Tomasz Kamiński
3 min
Suzuki Swace to tak naprawdę Toyota Corolla, Mazda 2 Hybrid zyskała technikę od Toyoty Yaris, a Mitsubishi ASX to techniczny krewniak Renault Captura. Dzisiaj takie duety nie są już niczym dziwnym. Pytanie tylko, czy zastosowanie znanych rozwiązań podoba się klientom.
Odpowiedzią na to pytanie są dane zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+, która tworzy część bazy opracowanej przez IBRM Samar. Zobaczmy zatem, jak kształtuje się sprzedaż Mitsubishi ASX-a w zestawieniu z najważniejszym konkurentami. I oczywiście w porównaniu z rodzeństwem Renault Capturem.
Toyota Yaris Cross – 6125 szt. (-23,80 proc. r/r)
Skoda Kamiq – 3655 szt. (-8,00 proc. r/r)
Renault Captur – 3314 szt. (+29,30 proc. r/r)
Hyundai Kona – 2233 szt. (+4,64 proc. r/r)
Volkswagen T-Cross – 1982 szt. (+99,60 proc. r/r)
Kia Stonic – 1338 szt. (-9,90 proc. r/r)
Opel Mokka – 1078 szt. (-19,79 proc. r/r)
Mazda CX-30 – 1020 szt. (-19,49 proc. r/r)
Peugeot 2008 – 950 szt. (+2,26 proc. r/r)
Nissan Juke – 920 szt. (+88,52 proc. r/r)
Seat Arona – 672 szt. (-4,00 proc. r/r)
Mitsubishi ASX – 358 szt. (-40,33 proc. r/r)
Mitsubishi ASX dostępne jest obecnie z rabatami, które w zależności od wybranej wersji silnikowej czy wyposażeniowej wynoszą od 1910 zł do 5000 zł. W bazowym wydaniu samochód występuje z benzyniakiem 1.0 o mocy 91 KM. W tej postaci dostępna jest tylko specyfikacja Inform, a cena takiego pojazdu to 97 990 zł.
Jako Inform dostępna jest jeszcze 100-konna odmiana jednostki 1.0, która ma na pokładzie instalację LPG. W tej postaci za samochód trzeba zapłacić 101 990 zł. Kolejny poziom wyposażenia to Invite, a tym razem do wyboru są dwie miękkie hybrydy 1.3 – o mocy 140 KM (107 990 zł) oraz generująca 158 KM ze standardową, automatyczną skrzynią biegów (115 990 zł).
Najmocniejszy napęd oferowany jest jeszcze z dwoma specyfikacjami do wyboru – Intense za 126 990 zł bądź Instyle, za którą producent żąda 138 990 zł. Testowaliśmy już Mitsubishi ASX-a w tej ostatniej konfiguracji, a o tym, jak jeździ się nim więcej na autokatalog.pl.
Cennik Mitsubishi ASX-a skonstruowano w taki sposób, że nie da się dokupić pojedynczych opcji. Jeżeli brakuje czegoś na czym nam zależy, to trzeba wybrać bogatszą specyfikację.
Na całe szczęście wszystkie najważniejsze elementy są na pokładzie już w bazowej odmianie. Nawet metalizowany lakier Royal Blue to standard. Z kolei topowe wydanie ma tak bogate wyposażenie, że nie trzeba prawie nic dokupować.
W cenniku znajdziemy tylko cztery pozycje, które wymagają wyłożenia dodatkowej gotówki. Każda z nich odpowiada za oryginalną stylistykę pojazdu.
Lakier metalizowany Steel Grey lub Onyx Black – 2700 zł
Lakier metalizowany Sunrise Red lub Crystal White – 3200 zł
Lakier metalizowany Steel Grey lub Royal Blue + dach czarny metalizowany – 4000 zł
Lakier metalizowany Sunrise Red lub Crystal White + dach czarny metalizowany – 4500 zł
#1Europejscy producenci samochodów znaleźli się pod presją po zapowiedzi Donalda Trumpa o planowanym wprowadzeniu 30-procentowych ceł na import z Unii Europejskiej. Branża motoryzacyjna – już obciążona wysokimi taryfami – apeluje o pilne porozumienie handlowe z USA, aby uniknąć dalszych strat.
#2Od 13 lipca leasing można zawierać bez papieru, podpisu kwalifikowanego i wizyty w biurze. To rewolucyjna zmiana, która otwiera drogę do pełnej cyfryzacji branży.
#3Klienci Arval Service Lease Polska zyskają dostęp do rozszerzonego pakietu usług assistance w Polsce i Europie dzięki współpracy z ARC Europe Polska.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
