Mitsubishi ASX. Informacje zgromadzone przez IBRM Samar pozwoliły sprawdzić, jak popularny jest japoński SUV na tle konkurentów

Suzuki Swace to tak naprawdę Toyota Corolla, Mazda 2 Hybrid zyskała technikę od Toyoty Yaris, a Mitsubishi ASX to techniczny krewniak Renault Captura. Dzisiaj takie duety nie są już niczym dziwnym. Pytanie tylko, czy zastosowanie znanych rozwiązań podoba się klientom.

false

© IBRM Samar

Odpowiedzią na to pytanie są dane zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+, która tworzy część bazy opracowanej przez IBRM Samar. Zobaczmy zatem, jak kształtuje się sprzedaż Mitsubishi ASX-a w zestawieniu z najważniejszym konkurentami. I oczywiście w porównaniu z rodzeństwem Renault Capturem.

Mitsubishi ASX – sprzedaż w porównaniu z konkurentami w okresie styczeń-czerwiec 2025 roku

Toyota Yaris Cross – 6125 szt. (-23,80 proc. r/r)

Skoda Kamiq – 3655 szt. (-8,00 proc. r/r)

Renault Captur – 3314 szt. (+29,30 proc. r/r)

Hyundai Kona – 2233 szt. (+4,64 proc. r/r)

Volkswagen T-Cross – 1982 szt. (+99,60 proc. r/r)

Kia Stonic – 1338 szt. (-9,90 proc. r/r)

Opel Mokka – 1078 szt. (-19,79 proc. r/r)

Mazda CX-30 – 1020 szt. (-19,49 proc. r/r)

Peugeot 2008 – 950 szt. (+2,26 proc. r/r)

Nissan Juke – 920 szt. (+88,52 proc. r/r)

Seat Arona – 672 szt. (-4,00 proc. r/r)

Mitsubishi ASX – 358 szt. (-40,33 proc. r/r)

Mitsubishi ASX – taniej dzięki promocji

Mitsubishi ASX dostępne jest obecnie z rabatami, które w zależności od wybranej wersji silnikowej czy wyposażeniowej wynoszą od 1910 zł do 5000 zł. W bazowym wydaniu samochód występuje z benzyniakiem 1.0 o mocy 91 KM. W tej postaci dostępna jest tylko specyfikacja Inform, a cena takiego pojazdu to 97 990 zł.

false

© IBRM Samar

Jako Inform dostępna jest jeszcze 100-konna odmiana jednostki 1.0, która ma na pokładzie instalację LPG. W tej postaci za samochód trzeba zapłacić 101 990 zł. Kolejny poziom wyposażenia to Invite, a tym razem do wyboru są dwie miękkie hybrydy 1.3 – o mocy 140 KM (107 990 zł) oraz generująca 158 KM ze standardową, automatyczną skrzynią biegów (115 990 zł).

Najmocniejszy napęd oferowany jest jeszcze z dwoma specyfikacjami do wyboru – Intense za 126 990 zł bądź Instyle, za którą producent żąda 138 990 zł. Testowaliśmy już Mitsubishi ASX-a w tej ostatniej konfiguracji, a o tym, jak jeździ się nim więcej na autokatalog.pl.

Mitsubishi ASX – bogate wyposażenie to krótka lista opcji

Cennik Mitsubishi ASX-a skonstruowano w taki sposób, że nie da się dokupić pojedynczych opcji. Jeżeli brakuje czegoś na czym nam zależy, to trzeba wybrać bogatszą specyfikację.

false

© IBRM Samar

Na całe szczęście wszystkie najważniejsze elementy są na pokładzie już w bazowej odmianie. Nawet metalizowany lakier Royal Blue to standard. Z kolei topowe wydanie ma tak bogate wyposażenie, że nie trzeba prawie nic dokupować.

W cenniku znajdziemy tylko cztery pozycje, które wymagają wyłożenia dodatkowej gotówki. Każda z nich odpowiada za oryginalną stylistykę pojazdu.

Mitsubishi ASX – za to trzeba zapłacić dodatkowo

Lakier metalizowany Steel Grey lub Onyx Black – 2700 zł

Lakier metalizowany Sunrise Red lub Crystal White – 3200 zł

Lakier metalizowany Steel Grey lub Royal Blue + dach czarny metalizowany – 4000 zł

Lakier metalizowany Sunrise Red lub Crystal White + dach czarny metalizowany – 4500 zł