W Polsce rusza nowy system nadzoru nad testami pojazdów autonomicznych na drogach publicznych. Od 24 czerwca funkcję Krajowego Koordynatora Prac Badawczych pełni Instytut Transportu Samochodowego, który będzie odpowiadał za wydawanie zezwoleń, kontrolę prowadzonych badań oraz prowadzenie publicznego rejestru testów.false

© Photo by Timo Wielink on UnsplashNowe przepisy obejmują pojazdy zautomatyzowane poziomów SAE 3, 4 i 5. Każdy projekt badawczy będzie musiał spełnić szereg wymagań, m.in. przedstawić analizę ryzyka, wyposażyć pojazdy w systemy rejestracji obrazu i dźwięku oraz uzyskać stosowne zezwolenie. Organ będzie również nadzorował przebieg testów i współpracował z zagranicznymi instytucjami przy projektach realizowanych w kilku krajach.
Według Instytutu Transportu Samochodowego uporządkowanie zasad prowadzenia badań ma zwiększyć bezpieczeństwo oraz ułatwić rozwój technologii autonomicznych w Polsce. Eksperci wskazują, że upowszechnienie takich rozwiązań może w przyszłości ograniczyć liczbę wypadków drogowych, poprawić płynność ruchu i wesprzeć branżę transportową zmagającą się z niedoborem kierowców.
Nowy system ma także ułatwić prowadzenie zaawansowanych projektów badawczych, takich jak DARTS PL – polska baza scenariuszy testowych i danych sensorycznych wykorzystywana do rozwoju systemów autonomicznej jazdy.
oprac. PM, źródło: ITS