Wayve, Uber i Nissan rozpoczynają współpracę nad rozwojem usług robotaxi. Porozumienie obejmuje nie tylko Japonię – to element szerszej strategii globalnej, zakładającej wdrożenie autonomicznych przejazdów w ponad dziesięciu miastach na świecie.Pierwszym krokiem będzie pilotaż w Tokio, planowany na koniec 2026 roku, o ile zgodę wydadzą regulatorzy. Do testów wykorzystany zostanie elektryczny Nissan Leaf wyposażony w system autonomicznej jazdy Wayve AI Driver, a przejazdy będą zamawiane przez aplikację Ubera.
To jednocześnie pierwsze partnerstwo Ubera w obszarze pojazdów autonomicznych na rynku japońskim. Dla wszystkich trzech firm projekt ma jednak znaczenie wykraczające poza lokalny rynek. Współpraca wpisuje się w globalny plan Wayve i Ubera, który zakłada rozwój robotaxi m.in. w Londynie oraz w kolejnych dużych aglomeracjach.
false

© NissanKluczowym elementem przedsięwzięcia jest integracja technologii Wayve z pojazdami Nissana oraz platformą Ubera. System autonomicznej jazdy oparty na sztucznej inteligencji ma umożliwiać funkcjonowanie pojazdów w złożonym ruchu miejskim bez konieczności korzystania z map wysokiej rozdzielczości. Dzięki uczeniu się na podstawie rzeczywistych danych drogowych rozwiązanie ma być łatwe do skalowania i wdrażania w kolejnych miastach.
W początkowej fazie testów w samochodach będzie obecny człowiek nadzorujący jazdę, który w razie potrzeby przejmie kontrolę nad pojazdem. Docelowo jednak firmy liczą na uruchomienie w pełni autonomicznych przejazdów jako elementu codziennego transportu miejskiego.
Tokio nie jest przypadkowym wyborem. To jeden z najbardziej wymagających rynków na świecie – ze względu na gęsty ruch, skomplikowaną infrastrukturę i wysokie standardy bezpieczeństwa. Udany pilotaż w takich warunkach ma otworzyć drogę do szybszej ekspansji technologii na inne rynki.
Źródło: Nissan