Dzięki automatyzacji gotowy samochód zjeżdża z linii produkcyjnej fabryki AION chińskiego producenta GAC średnio co 53 sekundy. W zakładzie wytwarza się jednocześnie do 10 modeli, obsługiwanych jest ponad 100 tys. konfiguracji pojazdów.Rozwój zautomatyzowanych fabryk stanowi jeden z filarów strategii GAC. Potwierdzeniem zaawansowania technologicznego kantońskiego zakładu jest certyfikat neutralności węglowej oraz włączenie do sieci Global Lighthouse Network Światowego Forum Ekonomicznego. To jedyna na świecie fabryka pojazdów nowej energii (NEV) wyróżniona tym tytułem.
false

© GACGAC opracował unikalne technologie produkcyjne, między innymi laserowe spawanie spiralne czy zintegrowane formowanie na gorąco. Zakład dysponuje systemem fotowoltaicznym, który wytwarza ponad 20 milionów kWh energii rocznie. Przekłada się to na pokrycie około 50% dziennego zapotrzebowania na energię elektryczną.
Cyfrowe systemy zarządzania produkcją automatycznie planują realizację indywidualnych zamówień, dzięki czemu mogą być one realizowane w ciągu 14 dni. W spawalni pracuje ponad 600 robotów przemysłowych, które pozwalają na kontrolę jakości z dokładnością do milimetrów oraz reakcję w czasie milisekund.
false

© GACPlany rozwoju nowoczesnych zakładów produkcyjnych GAC obejmują też Europę. Od końca 2025 roku samochody przeznaczone na europejski rynek są wytwarzane w Grazu we współpracy z firmą Magna Steyr. Pierwszym modelem montowanym lokalnie był AION V, a od marca 2026 roku również AION UT.