Ford montuje w Kolonii akumulatory do elektryków

Ford rozpoczął w zakładzie w Kolonii produkcję zestawów akumulatorów napędowych, przeznaczonych do modeli Capri i Explorer. W tej historycznej fabryce Forda, w którą zainwestowano 2 mld dolarów, produkowane są oba wymienione modele.

Zobacz także Prima aprilis z Izerą i Togg. Żart nie całkiem przypadkowy Izera jednak powstanie. Jest inwestor i miliardy euro na realizację projektu Hyundai Ioniq 9. Trzy wersje mocy i trzy specyfikacje wyposażeniowe, ale zawsze z dużym zasięgiem (film)

false

W Kolonii uruchomiono produkcję zestawów baterii w trzech różnych rozmiarach. Akumulatory te są przeznaczone wyłącznie do nowych, elektrycznych modeli Capri i Explorer. Centrum Pojazdów Elektrycznych w Kolonii to obecnie najnowocześniejsza, ucyfrowiona fabryka Forda, która zapewnia wysoką efektywność produkcji, z zachowaniem najwyższych standardów jakości.

false

Zakład w Kolonii to w Europie prawdziwy filar marki Ford, w którym produkcja odbywa się od blisko 100 lat. Umieszczenie w Kolonii produkcji zestawów bateryjnych pozwoli na przyspieszenie i skrócenie łańcucha dostaw do produkcji elektrycznych modeli Capri i Explorer. Za produkcję zestawów akumulatorów odpowiada 180 robotów, które spawają, kleją i skręcają obudowy baterii. Zautomatyzowana linia produkcyjna o długości 2 kilometrów pozwala na połączenie z w jeden zestaw akumulatorów około 2775 pojedynczych części.

false

Oprócz fabryki w Kolonii, Ford realizuje plan elektryfikacji swojej gamy modelowej dzięki produkcji modeli elektrycznych w zakładach Ford Otosan w Turcji i Rumunii, a także w brytyjskim Halewood.

Branża transportowa na granicy załamania. Prezes ZMPD apeluje do Ministra Infrastruktury

Przeczytaj

branża transportowa wczoraj

Branża transportowa na granicy załamania. Prezes ZMPD apeluje do Ministra Infrastruktury

Gwałtowny wzrost cen paliw w połączeniu z rozszerzeniem sieci płatnych dróg i z ciągłym wzrostem tychże opłat powodują, że branża transportowa działa na granicy opłacalności lub nawet poniżej tego progu. To powoduje upadanie firm przewozowych. Dlatego prezes ZMPD Jan Buczek zwrócił się z pilnym apelem do Ministra Infrastruktury.