1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Sieć ładowania samochodów elektrycznych rośnie w siłę
Wiadomości

Sieć ładowania samochodów elektrycznych rośnie w siłę

1 min

Dynamiczny rozwój sieci ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce nabiera tempa. Na koniec października 2024 roku liczba ogólnodostępnych punktów ładowania wzrosła do 8 184, co oznacza spory wzrost o 45 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.
Zobacz także Nowości MAN-a na IAA Transportation 2026 Ładowarki dla mieszkańców bloków? Resort klimatu wskazuje na brak funduszy i odsyła do gmin Porsche zabezpiecza przyszłość. 2,1 mld euro inwestycji i gwarancja zatrudnienia do 2035 roku
false ©Photo by Possessed Photography on Unsplash
© Photo by Possessed Photography on Unsplash

Szczegółowa analiza struktury infrastruktury ładowania ujawnia ciekawe trendy. Dominują ładowarki o mocy do 22 kW, które stanowią 60 proc. wszystkich punktów. Jednak kluczową obserwacją jest wzrost liczby szybkich stacji DC o mocy powyżej 50 kW - ich liczba zwiększyła się aż o 68 proc. i aktualnie wynosi 1 175 urządzeń.

W rankingu miast przodujących pod względem infrastruktury elektromobilności zdecydowanie prowadzi Warszawa z 641 punktami ładowania. Na kolejnych miejscach uplasowały się Gdańsk (319 punktów), Szczecin (270), Kraków (240) oraz Poznań (235).

Istotnym aspektem rozwoju jest również systematyczne rozbudowywanie sieci ładowania wzdłuż tras transeuropejskich (TEN-T). Do końca października 2024 roku liczba punktów w tej lokalizacji zwiększyła się o 33 proc. i wyniosła 829.

Te dynamiczne zmiany wskazują na rosnące zainteresowanie i inwestycje w elektromobilność w naszym kraju, co może oznaczać przyspieszenie transformacji transportowej w kierunku zrównoważonych rozwiązań komunikacyjnych.

Oprac. PJ

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Fotoradary z nowymi zasadami. Wyższe opłaty i zmiany dla leasingu#1
Przeczytaj

Fotoradary z nowymi zasadami. Wyższe opłaty i zmiany dla leasingu

Rząd proponuje gruntowną zmianę zasad egzekwowania wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i urządzenia wykrywające przejazd na czerwonym świetle. Właściciel lub użytkownik auta, który nie zareaguje na zawiadomienie GITD, będzie musiał zapłacić opłatę administracyjną sięgającą nawet 7500 zł. Nowe obowiązki pojawią się także po stronie firm leasingowych i wynajmu długoterminowego.

Wynajem długoterminowy nadal rośnie. Flota CFM przekroczyła 261 tysięcy aut#3
Przeczytaj

Wynajem długoterminowy nadal rośnie. Flota CFM przekroczyła 261 tysięcy aut

Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce utrzymał wzrost w pierwszej połowie 2026 roku. Flota pojazdów w usłudze CFM zwiększyła się o 12,4 proc. rok do roku i osiągnęła 261 tys. aut, choć udział tej formy finansowania w zakupach firmowych nieznacznie zmalał. Branża tłumaczy to m.in. rosnącą sprzedażą chińskich samochodów, które częściej finansowane są w innych modelach niż wynajem długoterminowy.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów