Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar
Bazy i raportyNarzędziaAutokatalogMotoKariera
Samar+
  1. Samar.plSamar.pl
  3. Wiadomości Wiadomości
  5. Flota podwozi Renault dla firmy Indeka
Wiadomości

Flota podwozi Renault dla firmy Indeka

flota branża transportowa Renault Trucks Samochody ciężarowe
Autor: Piotr Mieszkowski

Piotr Mieszkowski

1 min

Firma transportowa Indeka Sp. z o.o. z Pomorza podpisała zamówienie na 40 3-osiowych podwozi Renault Trucks T High Sleeper Cab. Do podpisania umowy z doszło w autoryzowanym serwisie Renault Trucks VGTC w Pruszczu Gdańskim.
Zobacz także Skoda wzmacnia flotę polskiej policji Warszawa zamawia kolejne autobusy elektryczne Yutong GZM powiększa flotę elektrycznych autobusów

Spółka Indeka z Kobylnicy pod Słupskiem, specjalizująca się w transporcie wolumenowym, po raz kolejny postawiła na zakup do swojej floty pojazdów Renault Trucks. Tym razem wybór padł na model T High Sleeper Cab w wersji 3-osobowego podwozia. Współpraca z Renault Trucks rozpoczęła się w 2018 roku, kiedy do floty spółki trafiło 11 ciągników siodłowych X-Low. Z kolei w 2020 i 2021 roku zamówiono 30 podwozi kubaturowych.

Zamówione pojazdy będą przeznaczone do przewozów w branży opakowaniowej, higienicznej i motoryzacyjnej. Do odbioru pojazdów dojdzie w IV kwartale br., gdy zostaną zabudowane przez firmę Wielton oraz wyposażone w jej produkcji przyczepy.

Autor

Autor: Piotr Mieszkowski Piotr Mieszkowski

Tagi

flota branża transportowa Renault Trucks Samochody ciężarowe

Udostępnij

Następne publikacje

Polski sektor motoryzacyjny w punkcie zwrotnym: elektromobilność w zastoju, rośnie presja kosztowa#1
Przeczytaj
branża motoryzacyjna

Polski sektor motoryzacyjny w punkcie zwrotnym: elektromobilność w zastoju, rośnie presja kosztowa

Polski Instytut Ekonomiczny (PIE) opublikował raport „Diagnoza i perspektywy rozwoju sektora motoryzacyjnego w Polsce”. Eksperci PIE ostrzegają, że znaczenie sektora motoryzacyjnego w gospodarce Polski maleje, a transformacja w kierunku elektromobilności przebiega zbyt wolno, by sprostać europejskim celom klimatycznym. Choć branża motoryzacyjna nadal generuje ok. 4 proc. PKB i zatrudnia do 340 tys. osób, jej konkurencyjność na tle Europy spada.

Lista hybryd plug-in emitujących poniżej 50g CO2/km wg normy EURO 6e-bis (tabela)#2
Przeczytaj
IBRM Samar

Lista hybryd plug-in emitujących poniżej 50g CO2/km wg normy EURO 6e-bis (tabela)

Które hybrydy typu plug-in będą w 2026 roku emitować mniej CO2 niż 50 g/km? To pytanie ważne dla przedsiębiorców, gdyż nowa norma emisji spalin wpłynie istotnie na wysokość odliczenia podatkowego za firmowy samochód. Pierwsi prezentujemy listę samochodów typu PHEV, których emisja jest i będzie w przyszłym roku niższa niż 50 g/km. Lista ta jest na bieżąco aktualizowana.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów