Paweł Janas
2 min
Choć ponad 80 procent kierowców aut elektrycznych w Polsce ładuje swoje pojazdy głównie w domu, energia ta nie jest dziś uwzględniana w realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego. Tymczasem w wielu przypadkach pochodzi z odnawialnych źródeł energii i realnie ogranicza emisje w transporcie. W innych krajach UE, takich jak Niemcy czy Austria, domowe ładowanie jest już elementem systemu rozliczeń klimatycznych.
PSNM i T&E przekonują, że Polska powinna wdrożyć podobne rozwiązania. W przedstawionym pakiecie zmian proponują wprowadzenie nowego podmiotu – agregatora energii elektrycznej do celów NCW. Jego zadaniem byłoby zbieranie danych o zużyciu energii przez użytkowników pojazdów elektrycznych i rozliczanie jej w ramach krajowego systemu.
Zdaniem autorów propozycji zmiana przepisów mogłaby nie tylko pomóc w realizacji krajowych celów klimatycznych, ale również otworzyć nowy segment rynku usług energetycznych. Co ważne, kierowcy nie musieliby wykonywać żadnych dodatkowych formalności – cały proces miałby odbywać się po stronie agregatora.
Mechanizm mógłby przynieść wymierne korzyści finansowe, między innymi użytkownikom elektrycznych ciężarówek, które zużywają znacznie większe ilości energii. Proponowane rozwiązanie nie wymagałoby przy tym wsparcia z budżetu państwa.
Źródło: PSNM
#1Ministerstwo Finansów dostosowuje przepisy o zwrocie akcyzy do obowiązkowego KSeF. W przypadku wyrobów akcyzowych i samochodów osobowych podstawą rozliczenia ma być faktura wystawiona w systemie, a w wielu przypadkach wystarczy sam numer dokumentu nadany w KSeF.
#2Skoda będzie sprzedawała nowe samochody na chińskim rynku jeszcze tylko do połowy 2026 roku. To wynik problemów z dynamicznym przejściem tamtejszego regionu na samochody elektryczne. Okazało się, że Skoda nie nadąża za tą bezemisyjną transformacją, a poza tym jej wynik to efekt coraz większej konkurencji ze strony lokalnych marek.
#3Renault Espace to obecnie topowy SUV francuskiej marki. Samochód występuje wyłącznie jako hybryda, ale do wyboru są trzy specyfikacje wyposażeniowe oraz wersje 5- lub 7-osobowa. Zobaczmy ile kosztują poszczególne odmiany i przekonajmy się, jakie jest opcjonalne wyposażenie przewidziane do tego modelu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
