Paweł Janas
1 min
Według doniesień medialnych, w zeszłym tygodniu podczas zamkniętego spotkania zakładowego w Hanowerze omawiano możliwość częściowego lub całkowitego przeniesienia produkcji elektrycznego następcy kultowego busa „ogórka" do Polski. Samar.pl poprosił o komentarz przedstawiali marki Volkswagen Samochody Dostawcze. - Nie podjęto decyzji o przeniesieniu produkcji ID. Buzz z Niemiec do naszych polskich zakładów. Istnieje kilka scenariuszy dotyczących przyszłej produkcji naszych samochodów, a jednym z nich może być częściowe przeniesienie produkcji - wyjaśnił nam Tobias Riepe, dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej Volkswagen Samochody Użytkowe.
Aktualnie fabryka w Hanowerze jest jedynym zakładem produkującym ID.Buzz na wszystkie rynki świata. W pierwszej połowie 2024 roku dostarczono 14 600 samochodów, co stanowi 23-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Mimo to firma jest wciąż daleka od planowanego celu produkcyjnego wynoszącego 130 000 e-busów rocznie.
Decyzja o ewentualnym przeniesieniu produkcji komplikowana jest przez trwający spór płacowy ze związkiem zawodowym IG Metall, który spowodował przełożenie kluczowego spotkania dotyczącego inwestycji w kolejnych pięciu latach.
Źródło: Hannoversche Allgemeine, Volkswagen, IBRM Samar
#1Polski oddział Sony Europe przeprowadza w tym roku wymianę floty samochodowej, a wybór pracowników okazał się wyjątkowo zgodny. Wszystkie osoby odbierające nowe auta służbowe zdecydowały się na modele marki BMW. W efekcie do floty trafi 19 egzemplarzy BMW X1 oraz jedno BMW X3.
#2Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.
#3Nobina podpisała kolejne umowy z Solaris na dostawę łącznie 103 autobusów elektrycznych. Nowe pojazdy typu Solaris Urbino 15 LE electric będą obsługiwać transport publiczny w trzech regionach Szwecji: Sztokholm, Skåne oraz Göteborg. Dostawy zaplanowano na połowę 2027 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
