Media: Volkswagen rozważa przeniesienie produkcji ID.Buzz do Polski

Volkswagen może przenieść produkcję elektrycznego busa ID.Buzz z Hanoweru do Poznania. Choć oficjalnie firma nie podjęła jeszcze decyzji, media donoszą o intensywnych analizach dotyczących przyszłości produkcji tego modelu.

Zobacz także MAN rozpoczyna produkcję elektrycznych ciężarówek SEAT rozwija produkcję aut zeroemisyjnych Zainteresowanie elektrycznymi samochodami w Europie spada szybciej niż w Stanach Zjednoczonych

false

Według doniesień medialnych, w zeszłym tygodniu podczas zamkniętego spotkania zakładowego w Hanowerze omawiano możliwość częściowego lub całkowitego przeniesienia produkcji elektrycznego następcy kultowego busa „ogórka" do Polski. Samar.pl poprosił o komentarz przedstawiali marki Volkswagen Samochody Dostawcze. - Nie podjęto decyzji o przeniesieniu produkcji ID. Buzz z Niemiec do naszych polskich zakładów. Istnieje kilka scenariuszy dotyczących przyszłej produkcji naszych samochodów, a jednym z nich może być częściowe przeniesienie produkcji - wyjaśnił nam Tobias Riepe, dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej Volkswagen Samochody Użytkowe.

Aktualnie fabryka w Hanowerze jest jedynym zakładem produkującym ID.Buzz na wszystkie rynki świata. W pierwszej połowie 2024 roku dostarczono 14 600 samochodów, co stanowi 23-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Mimo to firma jest wciąż daleka od planowanego celu produkcyjnego wynoszącego 130 000 e-busów rocznie.

Decyzja o ewentualnym przeniesieniu produkcji komplikowana jest przez trwający spór płacowy ze związkiem zawodowym IG Metall, który spowodował przełożenie kluczowego spotkania dotyczącego inwestycji w kolejnych pięciu latach.

Źródło: Hannoversche Allgemeine, Volkswagen, IBRM Samar

Renault Master i Dacia Bigster z nagrodami flotowymi

Przeczytaj

flota wczoraj

Renault Master i Dacia Bigster z nagrodami flotowymi

Najnowszy SUV Dacii, model Bigster, zwyciężył w ogólnopolskim plebiscycie Fleet Derby 2025 w kategorii Samochód hybrydowy (HEV). Z kolei Renault Master uzyskał najlepszy wynik w kategorii pojazdów do przewozu towarów o DMC do 3,5 tony z ekologicznym napędem spalinowym.