2 min
Jak podkreślił Marco Schubert, odpowiedzialny za sprzedaż w rozszerzonym komitecie wykonawczym, szczególnie wymagające okazały się rynki Chin i Stanów Zjednoczonych, gdzie odnotowano znaczące spadki popytu. W Chinach dostawy zmniejszyły się o niemal 15 proc., natomiast w Ameryce Północnej spadek wyniósł ponad 13 proc., przy czym sam rynek USA zanotował spadek przekraczający 20 proc.
Na tle globalnych trudności pozytywnie wyróżnia się Europa. W regionie tym dostawy wzrosły o 4,7 proc. osiągając poziom blisko 984 tys. pojazdów. Wzrost odnotowano zarówno w Europie Zachodniej, jak i Środkowo-Wschodniej, a także na rynku niemieckim. Również Ameryka Południowa przyniosła dobre wyniki – dostawy wzrosły tam o 7 proc., w tym w samej Brazylii aż o 14,4 proc.
Istotnym elementem strategii koncernu pozostaje rozwój elektromobilności. W pierwszym kwartale dostarczono około 200 tys. pojazdów w pełni elektrycznych (BEV), co oznacza spadek o 8 proc. rok do roku. Mimo to Volkswagen utrzymał pozycję lidera rynku BEV w Europie, gdzie dostawy tego typu pojazdów wzrosły o 12 proc., a ich udział w rynku zwiększył się do 20 proc. Spadki w Chinach i USA były związane m.in. z wygaśnięciem programów subsydiów oraz zmianami regulacyjnymi.
Równolegle rośnie znaczenie napędów hybrydowych typu plug-in (PHEV). W analizowanym okresie dostarczono 109 tys. takich pojazdów, co oznacza wzrost o około 31 proc. rok do roku. Nowa generacja hybryd oferująca zasięg elektryczny do 143 km cieszy się rosnącym zainteresowaniem klientów.
Pomimo trudnych warunków rynkowych, Grupa Volkswagen odnotowała także wzrost portfela zamówień w Europie o około 15 proc. względem końca 2025 roku. Szczególnym zainteresowaniem cieszą się nowe modele, w tym zarówno pojazdy elektryczne, jak i spalinowe oraz hybrydowe. Wśród najpopularniejszych modeli elektrycznych znalazły się m.in. Skoda Elroq, Volkswagen ID.4 i ID.5, a także Audi Q4 e-tron. Wyniki te potwierdzają rosnące znaczenie segmentu pojazdów elektrycznych, mimo chwilowych spadków na niektórych rynkach.
Grupa Volkswagen przewiduje, że kolejne miesiące przyniosą poprawę wyników dzięki wprowadzeniu nowych modeli, w tym miejskich samochodów elektrycznych w Europie oraz lokalnie opracowanych pojazdów elektrycznych w Chinach. Mimo globalnego spowolnienia i regionalnych wyzwań, Volkswagen utrzymuje stabilną pozycję rynkową, wzmacnia swoją obecność w Europie oraz konsekwentnie rozwija ofertę pojazdów elektrycznych i hybrydowych, przygotowując się na dalsze zmiany w branży motoryzacyjnej.
oprac. PM, źródło: Volkswagen
#1Mniej importu używanych, więcej nowych aut i dynamiczny wzrost elektromobilności – początek 2026 roku pokazuje, że polski rynek motoryzacyjny przechodzi głęboką transformację. Coraz większe znaczenie mają też chińskie marki i model użytkowania samochodu zamiast jego zakupu.
#2Firma Astara NIP Poland, wyłączny dystrybutor marki Nissan w Polsce, nawiązała strategiczną współpracę z BNP Paribas Bank Polska oraz spółkami z grupy. Partnerstwo obejmuje finansowanie całego łańcucha dostaw pojazdów oraz rozwój programu Nissan Finance.
#3Polscy przedsiębiorcy są dziś bardziej lojalni wobec leasingu niż kiedykolwiek wcześniej – wskaźnik NPS branży skoczył do +74,3 punktu, a prawie co drugi właściciel firmy w ogóle nie szukał innej formy finansowania. Najnowsze badanie Związku Polskiego Leasingu pokazuje też wyraźne przyspieszenie cyfryzacji, choć klienci nadal stawiają relację z doradcą ponad automatyzację.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
