Paweł Janas
2 min
Toyota stawia na dalszy rozwój w północnej części Europy. 1 maja rusza nowa jednostka organizacyjna – Toyota Northern Europe (TNE), która obejmie działalność firmy w Norwegii, Szwecji, Finlandii i Danii, a także w krajach bałtyckich: Estonii, Łotwie i Litwie. Nowym prezesem tej struktury został Piotr Pawlak, który jednocześnie będzie kontynuował swoją dotychczasową funkcję dyrektora generalnego Toyota Norge.
Według japońskiego koncernu celem powołania klastra TNE jest lepsze dopasowanie działań koncernu do specyfiki regionu, który przoduje w Europie pod względem elektryfikacji transportu. Nowa organizacja ma nie tylko usprawnić sprzedaż samochodów Toyoty i Lexusa, ale też stać się wzorem nowoczesnego podejścia do marketingu i obsługi klienta w segmencie pojazdów zelektryfikowanych.
Toyota ma już doświadczenie w takim modelu działania – od 2015 roku funkcjonuje Toyota Central Europe (TCE), obejmująca Polskę, Czechy, Słowację i Węgry (na czele TCE stoi Jacek Pawlak, ojciec Piotra). To właśnie ten region osiągnął w 2024 roku rekordowy wynik – sprzedano 156 tysięcy aut, z czego ponad 104 tysiące trafiło do polskich klientów. Nowy klaster w Europie Północnej będzie mógł korzystać z rozwiązań sprawdzonych w tej strukturze, co zdaniem producenta znacząco ułatwi start i dalszy rozwój.
Warto dodać, że w latach 2020-2022 Piotr Pawlak sprawował funkcję prezesa i dyrektora zarządzającego w firmie Ford Polska.
#1W lutym 2026 roku firmy CFM zarejestrowały w Polsce więcej nowych aut osobowych niż w poprzednim miesiącu oraz więcej w zestawieniu z lutym roku 2025. Skumulowany wynik po dwóch miesiącach jest jednak na minusie w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.
#2Pierwsze w Europie środkowo-wschodniej centrum szkoleniowe OMODA & JAECOO powstało w Warszawie. W centrum prowadzone będą szkolenia z wykorzystaniem najnowocześniejszego sprzętu spełniającego wymogi producenta. Placówka będzie dostępna również dla przedstawicieli chińskiego producenta z innych rynków europejskich.
#3Powstała w połowie lat 90 spółka - znana dziś pod nazwą Solaris Bus & Coach - w ciągu trzech dekad przekształciła się z niewielkiego producenta w jednego z głównych dostawców autobusów miejskich w Europie, ze szczególnym naciskiem na pojazdy elektryczne i wodorowe.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
