Nowe autobusy Scania na gaz CNG w PKS Rzeszów

Do floty PKS w Rzeszowie dołączyło 10 autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). To pierwsze egzemplarze modelu Scania Fencer F6 w Polsce, a ich zakup stanowi ważny krok w kierunku rozwoju niskoemisyjnego transportu publicznego w regionie.

Zobacz także Do floty Auchan Polska trafiło 89 Fordów Transit izoterma Firmowe floty w Polsce wciąż daleko od elektrycznej rewolucji Niepewność regulacyjna hamuje zieloną transformację flot w Europie

false

Nowe autobusy mają długość 12,5 metra i mogą przewieźć do 60 pasażerów, z czego 47 na miejscach siedzących. Pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o komforcie podróżnych i wyposażono je m.in. w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, monitoring oraz wygodne fotele z pasami bezpieczeństwa. Autobusy umożliwiają przewóz osób z niepełnosprawnościami dzięki specjalnej windzie oraz przestrzeni dla wózków inwalidzkich i dziecięcych.

false

Pod maską nowych Scanii pracuje 9,3-litrowy silnik o mocy 340 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 6. Zastosowanie napędu CNG pozwala ograniczyć emisję szkodliwych substancji oraz obniżyć koszty eksploatacji.

false

Nowoczesne rozwiązania wprowadzono także w kabinie kierowcy. Autobusy wyposażono w ergonomiczne, podgrzewane i wentylowane fotele oraz system kamer wspomagających manewrowanie, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i komfort pracy.

false

Wartość całej inwestycji wyniosła ponad 18,8 mln zł. Zakup autobusów został sfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach programu wspierającego rozwój zielonej i inteligentnej mobilności.

źródło: Scania Polska

Grupa Bemo dealerem JAC w Czechach i Słowacji. Centralny magazyn części w Polsce

Przeczytaj

Sieć dealerska 2 dni temu

Grupa Bemo dealerem JAC w Czechach i Słowacji. Centralny magazyn części w Polsce

Grupa Bemo rozszerza działalność importerską w Europie Środkowej. Polska grupa dealerska podpisała w Chinach umowę z marką JAC, obejmując wyłączną dystrybucję aut chińskiego producenta w Czechach i na Słowacji. Tym samym Polska staje się regionalnym centrum logistycznym dla rozwoju marki na nowych rynkach. Za lokalną działalność odpowiada spółka GB Distribution CZ należąca do Grupy Bemo.