Paweł Janas
2 min
Porozumienie handlowe UE–USA przewiduje wzajemne uznawanie standardów samochodowych, co otwiera drogę do łatwiejszego importu amerykańskich SUV-ów i pick-upów do Europy. Przedstawiciele organizacji Transport & Environment (T&E), ostrzegają, że dopuszczenie pojazdów, które nie spełniają europejskich wymogów bezpieczeństwa, może kosztować życie wielu pieszych i rowerzystów.
W 2024 roku w UE sprzedano już 7 000 amerykańskich SUV-ów, z czego niemal 5 200 stanowiły pick-upy RAM. Te pojazdy charakteryzują się bardzo wysokimi maskami – około 130 cm – które utrudniają kierowcom dostrzeżenie dzieci stojących przed autem. Dodatkowo ich emisje CO₂ są średnio trzykrotnie wyższe niż w nowych samochodach osobowych i prawie dwukrotnie wyższe niż w nowych vanach.
W USA wzrost liczby dużych pick-upów wiąże się z dramatycznym wzrostem śmiertelności pieszych – dziś jest ona trzykrotnie wyższa niż w UE. Specjaliści z Transport & Environment podkreślają, że masowy napływ podobnych pojazdów do Europy może znacząco zwiększyć ryzyko wypadków.
Umowa handlowa obniży także cenę RAM-ów w UE średnio o 6 000 euro, co dodatkowo zachęci do ich importu. Dotychczas wprowadzano je na rynek głównie dzięki przepisowi o Indywidualnym Dopuszczeniu Pojazdu (IVA), który był przeznaczony do niszowych zastosowań, a teraz jest masowo wykorzystywany przez niektóre niemieckie i holenderskie jednostki homologacyjne.
Komisja Europejska planowała wprowadzenie przepisów ograniczających import takich pojazdów i dostosowujących je do europejskich norm bezpieczeństwa i emisji spalin. Nowa umowa handlowa stawia jednak pod znakiem zapytania skuteczność tych działań.
Według przedstawicieli T&E unijne standardy bezpieczeństwa, obejmujące m.in. automatyczne hamowanie awaryjne czy przypomnienia o pasach, znacznie lepiej chronią pieszych niż standardy amerykańskie.
#1Z dniem 1 listopada 2025 roku stanowisko prezesa Renault Trucks obejmie Antoine Duclaux, dotychczasowy wiceprezes wykonawczy Renault Trucks International. Zastąpi Bruno Blina, który po ośmiu latach kierowania firmą zdecydował się ustąpić z funkcji i objąć rolę starszego doradcy w Grupie Volvo, gdzie będzie uczestniczył w projektach strategicznych.
#2W drugiej połowie października ruszy nabór wniosków o dopłaty do aut elektrycznych w ramach programu „NaszEauto”. W jego nowej wersji nie będzie ograniczeń dopłat dla samochodów spoza UE, a wsparciem objęte zostaną także małe busy, auta dostawcze, pojawią się ponadto nowe grupy beneficjentów.
#3Audi Q5 2.0 TDI quattro z nadwoziem typu SUV to pojazd, który sprawdzi się podczas długich podróży oraz w trakcie pokonywania niezbyt wymagających bezdroży. Sprawdziliśmy jakie wyposażenie seryjne i opcjonalne ma ten model oraz dowiedzieliśmy się ile trzeba zapłacić za taki samochód.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
