Tomasz Kamiński
2 min
Chiny były przez wiele lat największym rynkiem zbytu dla Skody. Jak podaje agencja Reutera za czeskim portalem E15 w 2017 roku Skoda dostarczyła klientom na chińskim rynku około 300 tys. samochodów. W planach była sprzedaż na poziomie pół miliona aut rocznie.
Tymczasem w 2025 roku udało się dostarczyć zaledwie 15 tys. aut, a to o około 15 proc. mniej niż rok wcześniej. Nie pomogły nawet promocje stosowane przez Skodę. To podobny efekt, jak w przypadku opisywanych przez nas wcześniej niemieckich marek.
Tak niska sprzedaż to przede wszystkim efekt konkurencji ze strony lokalnych marek. Poza tym Czesi nie dość szybko zaproponowali elektryczne modele, a na takie samochody jest duże zapotrzebowanie w Państwie Środka.
Samochody czeskiej marki będą oferowane w Chinach we współpracy z regionalnym partnerem do połowy 2026 roku. Jednocześnie przedstawiciele marki zapewniają, że posprzedażowa obsługa będzie kontynuowana na chińskim rynku.
Wyjście z chińskiego rynku nie oznacza, że należąca do koncernu Volkswagena Skoda całkowicie rezygnuje z obecności w Azji. W 2025 roku firma odnotowała wzrost sprzedaży w Indiach oraz w Azji południowo-wschodniej. Skoda zamierza skupić się na ekspansji właśnie w tym rejonie.
#1Solaris podpisał umowę z operatorem komunikacji miejskiej w Ostrawie na dostawę do 70 autobusów Urbino 12 electric. To jeden z największych rozstrzygniętych przetargów na autobusy elektryczne w Czechach, a pierwsze pojazdy mogą wyjechać na trasy jeszcze w 2027 roku.
#2Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce utrzymał wzrost w pierwszej połowie 2026 roku. Flota pojazdów w usłudze CFM zwiększyła się o 12,4 proc. rok do roku i osiągnęła 261 tys. aut, choć udział tej formy finansowania w zakupach firmowych nieznacznie zmalał. Branża tłumaczy to m.in. rosnącą sprzedażą chińskich samochodów, które częściej finansowane są w innych modelach niż wynajem długoterminowy.
#3Firmy leasingowe sfinansowały w pierwszym półroczu 2026 r. inwestycje przedsiębiorstw o wartości 61,9 mld zł, czyli o 8,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Największy udział w rynku miały pojazdy, a najszybciej rosło finansowanie transportu ciężkiego, które zwiększyło się o 25,5 proc. Związek Polskiego Leasingu podtrzymuje prognozę wzrostu całego rynku na 2026 r.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
