Tomasz Kamiński
2 min
Chiny były przez wiele lat największym rynkiem zbytu dla Skody. Jak podaje agencja Reutera za czeskim portalem E15 w 2017 roku Skoda dostarczyła klientom na chińskim rynku około 300 tys. samochodów. W planach była sprzedaż na poziomie pół miliona aut rocznie.
Tymczasem w 2025 roku udało się dostarczyć zaledwie 15 tys. aut, a to o około 15 proc. mniej niż rok wcześniej. Nie pomogły nawet promocje stosowane przez Skodę. To podobny efekt, jak w przypadku opisywanych przez nas wcześniej niemieckich marek.
Tak niska sprzedaż to przede wszystkim efekt konkurencji ze strony lokalnych marek. Poza tym Czesi nie dość szybko zaproponowali elektryczne modele, a na takie samochody jest duże zapotrzebowanie w Państwie Środka.
Samochody czeskiej marki będą oferowane w Chinach we współpracy z regionalnym partnerem do połowy 2026 roku. Jednocześnie przedstawiciele marki zapewniają, że posprzedażowa obsługa będzie kontynuowana na chińskim rynku.
Wyjście z chińskiego rynku nie oznacza, że należąca do koncernu Volkswagena Skoda całkowicie rezygnuje z obecności w Azji. W 2025 roku firma odnotowała wzrost sprzedaży w Indiach oraz w Azji południowo-wschodniej. Skoda zamierza skupić się na ekspansji właśnie w tym rejonie.
#1Polski oddział Sony Europe przeprowadza w tym roku wymianę floty samochodowej, a wybór pracowników okazał się wyjątkowo zgodny. Wszystkie osoby odbierające nowe auta służbowe zdecydowały się na modele marki BMW. W efekcie do floty trafi 19 egzemplarzy BMW X1 oraz jedno BMW X3.
#2Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.
#3Nobina podpisała kolejne umowy z Solaris na dostawę łącznie 103 autobusów elektrycznych. Nowe pojazdy typu Solaris Urbino 15 LE electric będą obsługiwać transport publiczny w trzech regionach Szwecji: Sztokholm, Skåne oraz Göteborg. Dostawy zaplanowano na połowę 2027 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
