Tomasz Kamiński
1 min
Grupa Stellantis chwali się, że w pierwszym kwartale 2025 roku stała się liderem pod względem sprzedaży hybrydowych modeli na rynku UE30. Dzięki temu udział w rynku wyniósł 17,3 proc. Tym samym firma odnotowała wzrost w porównaniu z całym 2024 rokiem o 17 proc.
Tak dobry wynik to przede wszystkim efekt popularności Fiata Pandy oraz trzech modeli spod znaku lwa – Peugeota 208, Peugeota 2008 oraz Peugeota 3008. Najmniejszy z tych pojazdów jest liderem na rodzimym rynku Peugeota – we Francji.
Stellantis odnotowuje również znaczący udział w rynku UE30 w grupie lekkich samochodów dostawczych. W tym przypadku udział w rynku wynosi 30,2 proc., a dla elektrycznych dostawczaków – 31,5 proc. Na 8 z 10 rynków Stellantis Pro One jest liderem.
Walczymy o pozycję lidera w Europie i utrzymujemy silną presję w segmencie B-SUV, w którym wprowadziliśmy trzy kluczowe nowe modele: Citroëna C3 Aircross, Opla/Vauxhalla Frontera oraz FIAT-a Grande Panda. Ponadto, nasza decyzja o rozszerzeniu gamy pojazdów hybrydowych, aby oferować klientom większy wybór i ułatwiając stopniowe przejście na napęd elektryczny, zapewniła nam pozycję lidera w segmencie hybryd.Luca Napolitano, dyrektor ds. operacji handlowych w Stellantis
#1Fabryka Dacii w rumuńskim Mioveni, uruchomiona w 1968 roku, to prawdziwa kolebka tej marki, należącej dziś do francuskiego Renault. 24 kwietnia br. z taśm produkcyjnych zjechał ośmiomilionowy egzemplarz – Dacia Bigster w kolorze Indigo Blue.
#2Choć tempo obniżek cen paliw ma stacjach w ostatnim czasie nieco wyhamowało, w opinii ekspertów Reflex sytuacja na rynku paliwowym sprzyja kierowcom. Oprócz tego, że ceny diesla i benzyny są dużo mniejsze niż rok temu, to są najniższe od końcówki 2022 roku.
#3Toyota łączy siły w krajach nordyckich i bałtyckich, tworząc nowy klaster Toyota Northern Europe. Na jego czele stanie Piotr Pawlak, który ma już doświadczenie w zarządzaniu rynkiem norweskim.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
