2 min
Polska jest jednym z największych europejskich zagłębi przemysłu motoryzacyjnego. Jak twierdzą przedstawiciele Polskiej Grupy Motoryzacyjnej, między branżą motoryzacyjną i zbrojeniową jest wiele podobieństw: wyśrubowane normy i najwyższe standardy jakościowe, trwałość i wytrzymałość produktów, zaawansowane procesy produkcyjne (w tym Przemysł 4.0), certyfikacja wyrobów, audyty, precyzyjne terminy dostaw, własność intelektualna, cyberbezpieczeństwo, itp. Są one nieodłącznym elementem zarówno pojazdów wojskowych, jak i systemów uzbrojenia czy amunicji.
PGM przekonuje, że na współpracy polskich firm z sektora motoryzacyjnego z branżą zbrojeniową może zyskać zarówno Polska, jak i nasi sojusznicy w regionie. Przenoszenie produkcji do Polski gwarantuje, co jest szczególnie istotne dla utrzymania na odpowiednim poziomie potencjału i gotowości operacyjnej Sił Zbrojnych, większe bezpieczeństwo dostaw części dla polskich producentów pojazdów i sprzętu wojskowego. Światowa pandemia Covid-19, czy rosyjska napaść na Ukrainę udowodniły, że długie i skomplikowane łańcuchy dostaw są narażone na wiele trudnych do przewidzenia wydarzeń i zagrożeń mających istotny wpływ na ich funkcjonowanie.
Równie istotna – zdaniem PGM - wydaje się możliwość rozproszenia produkcji specjalnej na terenie całego kraju, co w przypadku kryzysu lub wojny pozwoli na zachowanie odpowiedniego potencjału, zdolności produkcyjnych czy remontowych na rzecz Sił Zbrojnych RP.
O potencjale polskich dostawców z branży motoryzacyjnej w kontekście wykorzystania ich w łańcuchach dostaw dla przemysłu zbrojeniowego będzie można się przekonać podczas rozpoczynającego się 3 września 2024 r. XXXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Na targach zaprezentuje się aż 19 członków stowarzyszenia i Krajowego Klastra Kluczowego – „Polska Grupa Motoryzacyjna”. Na stoisku zorganizowanym przez PGM zaprezentują się zarówno firmy produkcyjne, jak i dostawcy usług:
Polska Grupa Motoryzacyjna jest największą organizacją zrzeszającą krajowych dostawców z branży motoryzacyjnej (ponad 80 firm). Są to producenci części, komponentów i akcesoriów wykorzystywanych w produkcji różnej kategorii nowych pojazdów oraz części zamiennych.
pj
#1Flota Chełmskich Linii Autobusowych została zasilona o pięć autobusów miejskich z napędem wodorowym, wyprodukowanych przez ZE PAK i Grupę Polsat Plus. Całość zamówienia obejmuje łącznie 26 NesoBus-ów dla miasta Chełm.
#2Jeszcze w maju br. w Warszawie swoją działalność rozpocznie salon i serwis marki Alpine w Warszawie. Alpine Centre Warszawa jest częścią projektu La Squadra, przy ul. Wirażowej 21, w sąsiedztwie Lotniska Chopina, gdzie od kilku lat działa już salon Ferrari, także należący do Grupy Pietrzak.
#3Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy, które tymczasowo łagodzą wymagania dotyczące emisji CO2 dla producentów samochodów. Celem jest wsparcie europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w czasie dynamicznych zmian technologicznych i rosnącej konkurencji globalnej.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
