Paweł Janas
2 min
Audi poinformowało, że w 2025 r. dostarczyło klientom 1,62 mln samochodów, co oznacza spadek sprzedaży o 2,9% w ujęciu rok do roku. Według producenta na wynik wpłynęło przede wszystkim trudne otoczenie rynkowe na kluczowych rynkach, w szczególności w Stanach Zjednoczonych i Chinach.
W komunikacie spółka wskazuje, że amerykańska polityka celna oraz intensywna konkurencja w Chinach miały istotny wpływ na cały światowy sektor motoryzacyjny i zachowania konsumentów. Audi zaznacza, że mimo solidnych wyników w Europie i na rynkach wschodzących, skala presji na wspomnianych dwóch rynkach nie została w pełni zrównoważona.
Szczególnie widoczne było to w Ameryce Północnej, gdzie – jak podaje Audi – sprzedaż spadła o 12,2%. Firma wiąże ten wynik z wprowadzonymi w ciągu roku cłami importowymi w USA, które początkowo wynosiły 25%, a następnie zostały obniżone do 15%. W Chinach producent odnotował 5-procentowy spadek sprzedaży, podkreślając silne otoczenie konkurencyjne.
Jednocześnie Audi sygnalizuje poprawę bieżącej dynamiki sprzedaży. Firma informuje, że od września 2025 r. notuje wzrost miesięcznych wyników, co pozwala jej z większym optymizmem patrzeć na rozwój sytuacji w kolejnych kwartałach.
Wyraźnie pozytywnym elementem bilansu pozostaje elektromobilność. Według danych Audi, globalne dostawy w pełni elektrycznych modeli wzrosły w 2025 r. o 36%, do 223 tys. pojazdów. Producent wskazuje również na około 58-procentowy wzrost zamówień na samochody elektryczne, co potwierdza rosnące zainteresowanie tą częścią oferty.
Audi podkreśla, że obserwowane trendy – zwłaszcza rosnąca sprzedaż pod koniec roku oraz wzrost popytu na modele elektryczne – stanowią istotny punkt odniesienia dla planów na kolejny okres, mimo utrzymujących się wyzwań na kluczowych rynkach światowych.
Źródło: Audi
#1Po 2025 roku, który przyniósł Fordowi w Polsce silne wzrosty sprzedaży, marka wchodzi w fazę ostrożniejszej transformacji. W 2026 roku kluczową rolę odegrają modele hybrydowe oraz rozwój Ford Pro, a nowa generacja samochodów elektrycznych pojawi się dopiero w kolejnych latach.
#2Rok 2025 okazał się przełomowy dla marek SEAT i CUPRA. Łączne dostawy osiągnęły poziom 586 300 pojazdów, co oznacza wzrost o 5,1 proc. rok do roku i jednocześnie najlepszy wynik w historii firmy, przewyższający dotychczasowy rekord z 2019 roku. Osiągnięcie to jest tym bardziej znaczące, że nastąpiło w warunkach spowolnienia gospodarczego oraz wyzwań w globalnym łańcuchu dostaw.
#3Komisja Europejska dopuściła możliwość zastąpienia ceł na chińskie samochody elektryczne zobowiązaniami cenowymi, ale tylko pod bardzo restrykcyjnymi warunkami. Bruksela jasno sygnalizuje, że nie zgodzi się na rozwiązania, które nie zneutralizują skutków chińskich subsydiów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
