Dobry rok dla gliwickiej fabryki Stellantisa

24 sty 2024

2 min

W 2023 r. fabryka w Gliwicach wykorzystała większość swoich mocy produkcyjnych. Zakład wytwarza obecnie samochody marek: Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall i Fiat, a w połowie br. dołączy do nich Toyota.

Zobacz także Stellantis ma nowego szefa. Antonio Filosa pokieruje koncernem po burzliwym odejściu Tavaresa Toyoty Proace Max z zabudową serwisową we flocie Toyota Material Handling Producenci aut w Unii Europejskiej: kto zyskuje, kto traci w 2025 roku?

false

Producent takich aut dostawczych jak Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Opel Movano, Vauxhall Movano i Fiat Ducato pochwalił się wynikami produkcyjnymi za 2023 rok. Jak poinformowała IBRM Samar Agnieszka Brania, kierownik ds. komunikacji i PR w fabrykach Stellantis w Polsce, w ubiegłym roku fabrykę opuściły 90 373 samochody wobec 27 030 egzemplarzy w roku 2022, który był dla zakładu rokiem rozruchu produkcji.

Fabryka wykorzystała więc większość swoich mocy produkcyjnych wynoszących 100 tysięcy pojazdów rocznie. Eksport z gliwickich zakładów wyniósł w ub.r. około 90 proc. całości produkcji. – Niestety nie publikujemy podziału na modele – enigmatycznie dodała Agnieszka Brania.

Fabryka w Gliwicach uruchomiła niedawno produkcję dużych, elektrycznych samochodów dostawczych. Pierwszym z modeli wyposażonych w akumulatory trakcyjne jest Fiat e-Ducato, ale elektryczne jednostki napędowe otrzymają wszystkie produkowane obecnie w Gliwicach marki, a więc także Opel, Vauxhall, Peugeot, jak i Citroen. Na razie nie zastąpią one jednak wersji z silnikami konwencjonalnymi.

- Wraz z uruchomieniem produkcji modeli elektrycznych wchodzimy w nowy etap rozwoju zakładu, przyczyniając się do umocnienia pozycji Stellantisa jako czołowego producenta w zakresie zeroemisyjnej oferty w segmencie pojazdów użytkowych. Stellantis jest liderem w segmencie pojazdów użytkowych w regionie Europy z ponad 38 proc. udziałem w rynku samochodów elektrycznych – mówił niedawno Grzegorz Buchal, dyrektor fabryki samochodów dostawczych Stellantis w Gliwicach.

Warto dodać, że w połowie bieżącego roku w zakładzie w Gliwicach ma ruszyć produkcja Toyoty Proace Max, największego samochodu z serii aut dostawczych Proace, wytwarzanych przez japońską markę.

Paweł Janas

false

false

Leasing coraz bardziej doceniany przez małe firmy

Przeczytaj

leasing 4 dni temu

Leasing coraz bardziej doceniany przez małe firmy

Już 62 proc. mikro i małych firm w Polsce poleca leasing jako formę finansowania – to o 5 punktów procentowych więcej niż rok wcześniej. Przedsiębiorcy cenią przede wszystkim elastyczność, szybkość i niższe koszty w porównaniu z kredytem. Wciąż jednak ostrożnie podchodzą do elektromobilności i cyfrowych umów leasingowych.