Paweł Janas
2 min
Toyota Motor Corporation oraz Waymo ogłosiły porozumienie, które może znacząco przyspieszyć prace nad autonomicznymi samochodami. Współpraca ma objąć zarówno opracowanie nowej platformy technologicznej, jak i testy wykorzystania jazdy zautomatyzowanej w kolejnej generacji aut osobowych.
Po stronie Toyoty projekt wspierać będzie także firma Woven by Toyota, wyspecjalizowana w tworzeniu oprogramowania dla branży mobilności. Partnerzy deklarują, że głównym celem wspólnych działań jest poprawa bezpieczeństwa drogowego i zwiększenie dostępności technologii dla szerszej grupy użytkowników.
Waymo, należące do koncernu Alphabet (spółki-matki Google’a), rozwija swoje autonomiczne rozwiązania od lat. Obecnie świadczy komercyjne usługi przewozowe w kilku amerykańskich miastach. Według danych firmy, pojazdy z jej technologią uczestniczą w o 81 proc. mniejszej liczbie wypadków z obrażeniami niż kierowcy z krwi i kości.
Dla Toyoty, która od lat inwestuje w rozwój systemów bezpieczeństwa i automatyzacji jazdy, to kolejny krok w stronę szerszego wykorzystania takich rozwiązań w samochodach prywatnych. W przyszłości technologia Waymo ma trafić nie tylko do flot współdzielonych, ale także do aut dostępnych dla indywidualnych klientów.
Choć obie firmy nie podały harmonogramu wdrażania nowej platformy, partnerstwo może mieć istotne znaczenie dla przyszłości motoryzacji – zwłaszcza w kontekście dążenia do ograniczenia liczby wypadków drogowych i uniezależnienia transportu od ludzkich błędów.
Źródło: Toyota
#1Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.
#2Od czwartku 29 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy prawa o ruchu drogowym, które zaostrzają odpowiedzialność za brawurową jazdę, nielegalne wyścigi, jazdę po alkoholu oraz niezgłoszone zloty motoryzacyjne. Policja podkreśla jednak, że część regulacji — dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za dryft i jazdę „na jednym kole” — zacznie obowiązywać dopiero od 30 marca 2026 r.
#3Budżet programu „NaszEauto” wyczerpał się szybciej, niż przewidywali nawet najwięksi optymiści rynku elektromobilności. Na koniec stycznia 2026 r. wszystkie środki przeznaczone na dopłaty do samochodów elektrycznych zostały rozdysponowane, a system dopłat – który jeszcze rok temu budził poważne wątpliwości – stał się jednym z głównych motorów rekordowych wyników sprzedaży BEV w Polsce.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
