Paweł Janas
2 min
Toyota Motor Corporation oraz Waymo ogłosiły porozumienie, które może znacząco przyspieszyć prace nad autonomicznymi samochodami. Współpraca ma objąć zarówno opracowanie nowej platformy technologicznej, jak i testy wykorzystania jazdy zautomatyzowanej w kolejnej generacji aut osobowych.
Po stronie Toyoty projekt wspierać będzie także firma Woven by Toyota, wyspecjalizowana w tworzeniu oprogramowania dla branży mobilności. Partnerzy deklarują, że głównym celem wspólnych działań jest poprawa bezpieczeństwa drogowego i zwiększenie dostępności technologii dla szerszej grupy użytkowników.
Waymo, należące do koncernu Alphabet (spółki-matki Google’a), rozwija swoje autonomiczne rozwiązania od lat. Obecnie świadczy komercyjne usługi przewozowe w kilku amerykańskich miastach. Według danych firmy, pojazdy z jej technologią uczestniczą w o 81 proc. mniejszej liczbie wypadków z obrażeniami niż kierowcy z krwi i kości.
Dla Toyoty, która od lat inwestuje w rozwój systemów bezpieczeństwa i automatyzacji jazdy, to kolejny krok w stronę szerszego wykorzystania takich rozwiązań w samochodach prywatnych. W przyszłości technologia Waymo ma trafić nie tylko do flot współdzielonych, ale także do aut dostępnych dla indywidualnych klientów.
Choć obie firmy nie podały harmonogramu wdrażania nowej platformy, partnerstwo może mieć istotne znaczenie dla przyszłości motoryzacji – zwłaszcza w kontekście dążenia do ograniczenia liczby wypadków drogowych i uniezależnienia transportu od ludzkich błędów.
Źródło: Toyota
#1Niemiecka branża motoryzacyjna domaga się osłabienia unijnego zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku. Zdaniem organizacji Transport & Environment grozi to wzrostem emisji CO₂ nawet o jedną trzecią.
#2Dwie osoby, które były zatrudnione w Kia India zostały oskarżone o współpracę ze złomiarzami i kradzież silników. Z dokumentów dotyczących śledztwa wynika, że jednostki napędowe znikały z fabryki koreańskiego koncernu w ciągu trzech lat.
#3W maju 2025 r. liczba rejestracji aut z wyższej półki była mniejsza niż w poprzednim miesiącu oraz większa niż w maju roku ubiegłego. Udział segmentu premium w krajowym rynku nowych aut osobowych wyniósł 22,1 proc. - to najsłabszy miesięczny wynik w tym roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
