Tomasz Kamiński
1 min
W ostatnim czasie japońskie koncerny znalazły się pod coraz większą presją inwestorów ze względu na ich wzajemne udziały w podmiotach stowarzyszonych i partnerach biznesowych. Doprowadziło to do wzrostu liczby wykupów menedżerskich i różnego rodzaju przejęć. Wiele z tych transakcji to efekt oczekiwań, że zmiany w ładzie korporacyjnym przyniosą większe zyski akcjonariuszom.
Jak poinformowała agencja Reutersa nienotowana na giełdzie spółka zajmująca się nieruchomościami Toyota Fudosan, której prezesem jest Akio Toyoda chce zapłacić 4,7 biliona jenów (33 mld dolarów) za przejęcie producenta wózków widłowych, silników, akumulatorów i przetworników – Toyota Industries. Tymczasem wcześniej mówiło się o cenie 42 mld dolarów.
Według stanu na wrzesień 2024 roku Toyota miała około 24 proc. udziałów w Toyota Industries. Z kolei Toyota Industries była właścicielem około 9 proc. udziałów w Toyocie i ponad 5 proc. udziałów w firmie Denso – duży dostawca Toyoty i spółek grupy Toyota.
#1Porsche ogłosiło, że w pierwszym półroczu 2025 roku odnotowało spadek sprzedaży w stosunku do analogicznego okresu 2024 roku. Na szczęście dla niemieckiej marki jest jeszcze region, w którym udało się uzyskać wzrost wydanych nowych modeli.
#2W okresie kwiecień-czerwiec 2025 roku Jaguar Land Rover odnotował spadek sprzedaży hurtowej i detalicznej. Firma tłumaczy niższe wolumeny wygaszaniem starszych modeli Jaguara i cłami w USA. Jednocześnie udział najbardziej dochodowych modeli – Range Rovera, Range Rovera Sport i Defendera – znacząco wzrósł.
#3Chińska marka Chery przyspiesza ekspansję na polskim rynku. Po czerwcowej premierze i zapowiedzi 30 punktów sprzedaży do końca roku, do grona dealerów dołączyła Grupa Bemo z salonem w Poznaniu. Wcześniej sieć budowała m.in. Grupa PGD, która odpowiada za placówki w Warszawie i Bielsku-Białej.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
