Paweł Janas
2 min
W pięciu największych rynkach europejskich – Francji, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii – zarejestrowano łącznie 250 762 nowe motocykle. To o 21,1% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku (207 126 sztuk).
Jak podaje ACEM, Europejskie Stowarzyszenie Producentów Motocykli, wzrosty odnotowano we wszystkich analizowanych krajach. Największą dynamikę zanotowano w Niemczech (45 549 sztuk, +44,5% r/r) oraz Hiszpanii (58 027 sztuk, +26,8%). Wzrosty wystąpiły także w Wielkiej Brytanii (23 079 sztuk, +16,1%), Włoszech (82 049 sztuk, +14,3%) i Francji (42 058 sztuk, +10,2%).
Rejestracje motorowerów w sześciu monitorowanych rynkach (Belgia, Francja, Niemcy, Włochy, Holandia i Hiszpania) osiągnęły poziom 30 107 sztuk, co oznacza wzrost o 2,2% rok do roku (29 469 sztuk). Rynki rozwijały się jednak nierównomiernie – największe wzrosty odnotowano we Włoszech (+32,1%) oraz Niemczech (+9,3%), podczas gdy spadki wystąpiły we Francji (-1,3%) i Holandii (-16%).
Pierwszy kwartał 2026 roku potwierdza prognozy, które przedstawiliśmy pod koniec ubiegłego roku. Po zakończeniu przejścia na normę Euro 5+ europejski rynek motocykli odzyskuje dynamikę. Rejestracje w pięciu największych rynkach wzrosły o 21,1%, a wzrost odnotowano we wszystkich analizowanych krajach. To pokazuje, że popyt pozostaje silny, a ubiegłoroczna korekta miała głównie charakter techniczny. Segment motorowerów również odnotował umiarkowany wzrost o 2,2%, co jest pierwszym takim przypadkiem od trzech lat w tym okresie roku. Ten silny wzrost jest szczególnie istotny w szerszym, nadal niepewnym otoczeniu makroekonomicznym. Na tym tle odporność segmentu motocykli podkreśla ich znaczenie dla europejskich użytkowników – zarówno w codziennej mobilności, drobnej logistyce, jak i rekreacji. Wraz ze zbliżającym się sezonem motocyklowym branża wchodzi w kluczowy okres z dobrym początkiem roku za sobą,powiedział Antonio Perlot, sekretarz generalny ACEM.<br>Źródło: ACEM
#1Włoski producent supersamochodów, Automobili Lamborghini, oficjalnie otworzył nowy salon w Katowicach, wzmacniając swoją obecność na dynamicznie rozwijającym się rynku dóbr luksusowych w Polsce.
#2Komisja Europejska przedstawiła pakiet działań w reakcji na kryzys energetyczny, ale według organizacji pozarządowej Transport & Environment (T&E) zabrakło w nim kluczowego elementu – podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów naftowych, który mógłby posłużyć finansowaniu transformacji transportu i wsparciu odbiorców energii.
#3Great Wall Motor zapowiada szeroki powrót na europejski rynek i planuje wprowadzić co najmniej 10 nowych modeli w ciągu dwóch lat. Chiński producent, który wcześniej nie zdołał mocno zaistnieć w Europie, chce uruchomić sprzedaż w 13 krajach, a do Polski wejść w lipcu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
