1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Stellantis Gliwice uruchomi produkcję pojazdów wodorowych
Wiadomości

Stellantis Gliwice uruchomi produkcję pojazdów wodorowych

2 min

Koncern Stellantis rozszerza istniejącą ofertę napędów na wodorowe ogniwa paliwowe, uruchamiając produkcję średnich i dużych samochodów dostawczych w Europie. Montaż pojazdów z takim napędem ruszy w tym roku między innymi w fabryce w Gliwicach.
Zobacz także InPost zamawia 500 elektrycznych Toyot Proace Max Arval Polska przekroczył 80 tysięcy aut we flocie Sześć państw UE, w tym Polska, uderza w politykę klimatyczną Brukseli

Należąca do Stellantisa fabryka pojazdów dostawczych w Gliwicach uruchomi w tym roku produkcję modeli zasilanych ogniwami wodorowymi, dzięki którym poszerzy swoje zeroemisyjne portfolio, na które składają się również pojazdy z napędem w pełni elektrycznym.

- W ten sposób Stellantis zostaje pierwszym i jedynym w Polsce wolumenowym producentem zeroemisyjnych samochodów osobowych i dostawczych – poinformowała IBRM Samar Agnieszka Brania, kierownik ds. komunikacji i PR w fabrykach Stellantisa w Polsce.

Koncern Stellantis zapowiedział niedawno, że jest gotowy do rozpoczęcia seryjnej produkcji nowego dużego samochodu dostawczego zasilanego wodorowymi ogniwami paliwowymi, który uzupełni istniejącą już gamę samochodów dostawczych średniej wielkości. Producent podkreśla, że wyposażone w ogniwa paliwowe samochody dostawcze zapewniają zasięg 400 km (modele średniej wielkości) i 500 km (duże, czyli te produkowane m.in. w Gliwicach), a czas tankowania wynosi od 4 do 5 minut.

W ofercie Stellantisa znajdzie się osiem wersji średnich i dużych samochodów dostawczych zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, produkowanych w jej fabrykach: Citroen e-Jumpy i e-Jumper, Fiat Professional E-Scudo i E-Ducato, Opel/Vauxhall Vivaro i Movano oraz Peugeot E-Expert i E-Boxer.

Stellantis jest liderem w segmencie pojazdów użytkowych w regionie tzw. rozszerzonej Europy z ponad 40-procentowym udziałem w rynku pojazdów elektrycznych. Według danych producenta, firma jest numerem 1 w Ameryce Południowej, numerem 2 na Bliskim Wschodzie i w Afryce oraz numerem 3 w Ameryce Północnej.

Koncern produkuje auta dostawcze w następujących lokalizacjach: Mangualde (Portugalia), Vigo (Hiszpania) i Ellesmere Port (Wielka Brytania), produkujące kompaktowe samochody dostawcze K9; Hordain (Francja) i Luton (Wielka Brytania), gdzie powstają średnie samochody dostawcze K0 oraz Atessa (Włochy) i Gliwice (Polska), w których odbywa się produkcja dużych vanów. 

Paweł Janas






 


 


Pozdrawiam


Agnieszka


false ©Stellantis
© Stellantis

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Branża motoryzacyjna pozytywnie ocenia pakiet motoryzacyjny UE#2
Przeczytaj

Branża motoryzacyjna pozytywnie ocenia pakiet motoryzacyjny UE

Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie oceniła opublikowany przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny. FIGIEFA podkreśla, że dokument stanowi wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym utrzymaniu celów klimatycznych. Transformacja motoryzacji – jak wskazuje organizacja – powinna jednak uwzględniać cały ekosystem branży, nie tylko produkcję nowych pojazdów.

Koniec pobłażania dla brawury na drogach#3
Przeczytaj

Koniec pobłażania dla brawury na drogach

Prezydent 22 grudnia podpisał ustawę wzmacniającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowe przepisy przewidują surowsze kary za drift, nielegalne wyścigi i rażące przekroczenia prędkości, wprowadzają nowe kategorie przestępstw oraz rozszerzają możliwość konfiskaty pojazdów najbardziej niebezpiecznych kierowców. Jednocześnie prezydent zapowiedział skierowanie części przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej, wskazując na wątpliwości co do ich zgodności z Konstytucją.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów