1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Sto autobusów miejskich Mercedes dla Wrocławia
Wiadomości

Sto autobusów miejskich Mercedes dla Wrocławia

W stolicy Dolnego Śląska zaprezentowano nową flotę autobusów miejskich. W ramach rozstrzygniętego przetargu Daimler Buses Polska dostarczy do MPK Wrocław łącznie 100 nowoczesnych pojazdów marki Mercedes-Benz. To jeden z kluczowych etapów tzw. rewolucji taborowej – wieloletniego programu inwestycyjnego, którego celem jest kompleksowa odnowa floty miejskiego przewoźnika.
Zobacz także Van Mossel wchodzi do Polski. Przejmuje Auto Idea Do floty Auchan Polska trafiło 89 Fordów Transit izoterma Firmowe floty w Polsce wciąż daleko od elektrycznej rewolucji
false ©Daimler Buses Polska
© Daimler Buses Polska

Zamówienie MPK Wrocław obejmuje trzy nowe modele: Mercedes-Benz Conecto G 955 szt.), Mercedes-Benz Citaro (38 szt.) oraz 7 autobusów Mercedes-Benz Citaro K. Flota nowych autobusów mają znacząco odmłodzić tabor i podnieść standard podróży komunikacją miejską. Jest to kontynuacja inwestycji miasta w autobusy spełniające najwyższe normy bezpieczeństwa i komfortu.

Nasz udział w tym projekcie rewolucji taborowej – przyp. red.) to ponad 220 pojazdów. Nowością w taborze MPK będzie prezentowany dziś Mercedes-Benz Conecto powiedziała Mirosława Rudzka, prezes zarządu Daimler Buses Polska

Autobusy zostaną wyposażone w pełną klimatyzację oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i opiekunów z dziećmi. W zależności od długości pojazdu przewidziano: 1 miejsce na wózek w autobusie 10-metrowym, 2 miejsca w 12-metrowym oraz 3 miejsca w 18-metrowym. Na pokładzie znajdą się także pętle indukcyjne współpracujące z aparatami słuchowymi, nowoczesny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowe ładowarki indukcyjne do telefonów oraz defibrylatory AED.

Nowe autobusy wyposażono w pakiet systemów wspierających kierowców i zwiększających bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. System Preventive Brake Assist 2 monitoruje przestrzeń przed pojazdem przy użyciu kamery i radarów, wykrywając pieszych, rowerzystów oraz inne pojazdy nawet z odległości około 250 metrów. W razie zagrożenia ostrzega kierowcę, a jeśli to konieczne – automatycznie inicjuje hamowanie. Z kolei Side Guard Assist kontroluje martwe pole po bokach autobusu, wspomagając kierowcę podczas skrętów i manewrów bocznych. W sytuacji ryzyka kolizji system uruchamia ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, a także wibracje fotela kierowcy. Autobusy zostaną również wyposażone w system TSA rozpoznający znaki ograniczenia prędkości.

Dostawa 100 nowych pojazdów to kolejny krok w kierunku budowy nowoczesnego, bezpiecznego i przyjaznego pasażerom transportu publicznego we Wrocławiu. Władze miasta podkreślają, że „rewolucja taborowa” ma nie tylko poprawić komfort podróży, ale także zwiększyć niezawodność komunikacji miejskiej i wzmocnić jej rolę jako podstawowego środka transportu w aglomeracji.

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów