Paweł Janas
2 min
PKO Leasing wyznacza sobie ambitny cel stania się czołowym graczem w finansowaniu transportu zeroemisyjnego. Kluczową rolę w realizacji tej strategii ma odegrać wynajem długoterminowy, który będzie wspierał przedsiębiorstwa w przechodzeniu na floty elektryczne. Firma planuje ponadto rozszerzyć swoją działalność o finansowanie odnawialnych źródeł energii. W ofercie mają pojawić się produkty związane z fotowoltaiką, pompami ciepła oraz magazynami energii, skierowane zarówno do inwestorów biznesowych, jak i indywidualnych klientów. Realizacja tych celów ma odbywać się poprzez nawiązywanie nowych partnerstw strategicznych.
Rozwój platformy sprzedażowej Automarket.pl stanowi kolejny strategiczny kierunek działania grupy. Platforma ma przekształcić się w czołowy portal motoryzacyjny w Polsce, oferując kompleksowe rozwiązania - od zakupu samochodu, przez jego finansowanie i użytkowanie, aż po końcową odsprzedaż. PKO Leasing przygotowuje się też na ekspansję nowych marek samochodowych - szacuje się, że w najbliższych latach do Polski może wejść kilkadziesiąt nowych producentów. Firma chce być dla nich „partnerem pierwszego wyboru” w zakresie finansowania.
Transformacja technologiczna stanowi trzeci filar strategii firmy. PKO Leasing planuje gruntowną przebudowę swoich systemów informatycznych, aby uprościć procesy operacyjne i przyspieszyć wprowadzanie nowych produktów na rynek. Celem jest pełna cyfryzacja zarówno w kontaktach z klientami, jak i w wewnętrznych procesach biznesowych.
Szczególny nacisk firma kładzie na rozwój koncepcji tzw. „embedded finance". Tego typu usługi polegają na wbudowaniu funkcji finansowych – takich jak płatność, leasing czy kredyt – bezpośrednio w platformy niezwiązane z bankowością. Dzięki temu użytkownicy mogą np. sfinalizować zakup auta i wybrać formę finansowania bez wychodzenia z serwisu ogłoszeniowego. Dzięki temu rozwiązaniu leasing i najem mają się stać naturalną częścią procesu zakupowego, a klienci otrzymują dostęp do finansowania dokładnie w momencie podejmowania decyzji o zakupie.
Cyfryzacja ma zapewnić firmie większą elastyczność i szybszą reakcję na zmiany rynkowe, w tym możliwość wprowadzania nowych marek i usług finansowych tworzonych wspólnie z partnerami w modelu captive (czyli przez wyspecjalizowane spółki zależne wspierające sprzedaż).
#1Porsche ogłosiło, że w pierwszym półroczu 2025 roku odnotowało spadek sprzedaży w stosunku do analogicznego okresu 2024 roku. Na szczęście dla niemieckiej marki jest jeszcze region, w którym udało się uzyskać wzrost wydanych nowych modeli.
#2W okresie kwiecień-czerwiec 2025 roku Jaguar Land Rover odnotował spadek sprzedaży hurtowej i detalicznej. Firma tłumaczy niższe wolumeny wygaszaniem starszych modeli Jaguara i cłami w USA. Jednocześnie udział najbardziej dochodowych modeli – Range Rovera, Range Rovera Sport i Defendera – znacząco wzrósł.
#3Chińska marka Chery przyspiesza ekspansję na polskim rynku. Po czerwcowej premierze i zapowiedzi 30 punktów sprzedaży do końca roku, do grona dealerów dołączyła Grupa Bemo z salonem w Poznaniu. Wcześniej sieć budowała m.in. Grupa PGD, która odpowiada za placówki w Warszawie i Bielsku-Białej.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
