1 min
Część statystyczną, bazującą na nowym narzędziu analitycznym Mototrendy 4.0 IBRM Samar, poprowadził Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Poza standardowymi danymi zaprezentował nowe moduły analityczne, pozwalające m.in. na:
Pokazane zostały także prognozy rejestracji na 2024 i 2025 rok.
Przedstawicie Volvo zaprezentowali gamę modelową, kładąc nacisk na modele zelektryfikowane oraz zaprezentowali plany rozwoju własnej sieci stacji ładowania. Warto wspomnieć, że w bieżącym roku rejestracje szwedzkiej marki systematycznie rosną i w 2024 roku pobity zostanie ubiegłoroczny rekord. Po zakończonych prezentacjach mieliśmy okazję sprawdzić swoje umiejętności na płycie poślizgowej ośrodka szkoleniowego Driveland, korzystając oczywiście z gamy modelowej Volvo.
Bardzo dziękujemy wszystkim gościom za przybycie i poświęcony czas. Obecni na konferencji dziennikarze otrzymali bezpłatny, czasowy dostęp do aplikacji Mototrendy 4.0.
Zespół IBRM Samar
#1Sieć ładowania Elli, należąca do Grupy Volkswagena, osiągnęła poziom 900 000 publicznych punktów w Europie. W ciągu dwóch lat infrastruktura zwiększyła się o 80%, obejmując już 80 000 szybkich stacji HPC.
#2Wysokie ceny to nie jedyny czynnik zniechęcający do zakupu elektrycznego samochodu. Dla wielu kierowców przeszkodą są również, a może przede wszystkim problemy z ładowaniem pojazdu. To prawda, że liczba publicznych punktów ładowania stale rośnie, ale nadal większość mieszkańców bloków nie może korzystać z własnego gniazdka. Nowe przepisy mają to zmienić.
#3Grupa Renault współpracuje z Nissanem już od ponad 25 lat. Jednak Renault stopniowo zmniejsza udziały w japońskiej firmie. Teraz francuski koncern poinformował, że w pierwszej połowie 2025 roku odnotował straty na udziale w Nissanie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
