CFM rośnie mimo zmian regulacyjnych

false

© AI

Polski rynek samochodów osobowych dobrze rozpoczął 2026 rok, kontynuując pozytywne trendy widoczne w poprzednim roku. W pierwszym kwartale klienci indywidualni i firmy zarejestrowali łącznie 151,6 tys. nowych aut, co oznacza wzrost o 6,7% rok do roku. Wynik ten wyraźnie przewyższa średnią europejską, która wyniosła 4%. Według danych IBRM SAMAR, tak wysoka dynamika w Polsce była w dużej mierze efektem wyprzedaży rocznika oraz wzmożonej aktywności sprzedażowej producentów zamykających rok fiskalny. Na poziomie europejskim wzrost wspierały dodatkowo zmiany w systemach ulg podatkowych i programów zachęt. Jednocześnie w Polsce widoczny jest dalszy spadek importu samochodów używanych, co wiąże się z rosnącą konkurencyjnością cenową nowych modeli, w tym marek chińskich, oraz korektami cen u pozostałych producent

Finansowanie firmowe pod wpływem nowych regulacji

W segmencie flotowym przedsiębiorcy pozostawali ostrożni w obliczu zmian w przepisach dotyczących amortyzacji. Wynajem długoterminowy odpowiadał za 21,3% rejestracji firmowych, notując wzrost o 1,7% rok do roku. Pozostałe formy finansowania – w tym zakup gotówkowy, kredyt oraz leasing – zwiększyły swój wolumen o 7,6% r/r i stanowiły łącznie 78,7% rynku. Na strukturę finansowania wpływały również przesunięcia decyzji zakupowych związane z zamykaniem roku obrachunkowego w marcu oraz utrzymująca się niepewność regulacyjna wśród firm.

CFM: dalszy wzrost aktywnej floty

Branża wynajmu długoterminowego utrzymała solidne tempo rozwoju. W pierwszym kwartale 2026 roku aktywna flota w usłudze Full Service Leasing (FSL) wzrosła o 11,3% rok do roku*). Jak wskazują eksperci PZWLP, sektor CFM nadal notuje dwucyfrowe wzrosty w zakresie liczby finansowanych i użytkowanych pojazdów, co potwierdza jego stabilną pozycję na rynku. Mimo zmiennego otoczenia gospodarczego oraz nowych wyzwań regulacyjnych, wynajem długoterminowy pozostaje atrakcyjną formą finansowania dzięki przewidywalności kosztów i stabilizacji budżetów flotowych.

*) Począwszy od I kwartału 2026 r. PZWLP, we współpracy z IBRM SAMAR, wprowadził zmianę w zakresie definicji oraz sposobu prezentacji raportowanych informacji. Uwzględniono w niej również nowych członków, którzy dołączyli do Związku w ostatnim czasie, a także zaktualizowano założenia metodologiczne dotyczące prezentowanych danych. Nowy model raportowania lepiej oddaje aktualną strukturę rynku oraz tempo zmian w branży. W poprzednio stosowanej metodologii dynamika wzrostu finansowanej aktywnej floty dla analizowanego okresu wyniosłaby 9,4%.

Źródło: PZWLP

Oprac. Paweł Janas