Rejestracje samochodów klasy premium - wrzesień 2025

We wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowanych zostało 11 137 nowych samochodów osobowych klasy premium. Był to wynik o 28,17 proc. większy niż w sierpniu bieżącego roku i o 17,62 proc. lepszy w zestawieniu z wrześniem roku 2024, gdy krajowe wydziały komunikacji wpisały do swoich baz danych 9 469 takich aut. Udział segmentu premium w krajowym rynku nowych aut osobowych wyniósł we wrześniu br. 22,3 proc. i był wyraźnie wyższy niż w sierpniu (20,5 proc.).

W okresie od stycznia do września 2025 roku w Polsce zarejestrowano 99 174 nowe auta z wyższej półki, o 6,83 proc. (6 337 sztuk) więcej w zestawieniu z takim samym okresem minionego roku. Auta z segmentu premium miały na koniec września br. 23,2 proc. udziału w polskim rynku nowo rejestrowanych aut osobowych.

Pierwsze miejsce w rankingu zajęło po dziewięciu miesiącach BMW. Klienci w Polsce kupili i zarejestrowali 22 543 nowe auta tej marki, co jest rezultatem o 12,87 proc. większym niż rok wcześniej. Najczęściej rejestrowane od początku roku modele w gamie BMW to: X3 (3 264 szt.), dalej była seria 5 (2 998 szt.) oraz seria 3 (2 826 egzemplarzy).

Na drugim miejscu było Audi. W ciągu dziewięciu miesięcy bieżącego roku Polacy kupili i zarejestrowali 21 453 samochody tej marki, o 0,74 proc. więcej r/r. Spośród modeli z czterema pierścieniami na masce, w okresie styczeń-wrzesień 2025 roku najczęściej rejestrowany było Q5 (3 992 sztuki). Na drugiej pozycji znalazło się Audi A3 z 3 717 egzemplarzami, a trzecie miejsce zajęło A5 (3 259 egzemplarzy).

Trzecią pozycję w okresie styczeń-wrzesień 2025 roku zajął Mercedes. Klienci kupili i zarejestrowali 20 501 samochodów tej marki, o 0,86 proc. więcej w porównaniu z sytuacją sprzed roku. Wyniki Mercedesa nie obejmują osobowych wersji vanów (Citan, T, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględniają natomiast klasę V. W gamie marki na koniec września 2025 r. zwycięskie okazało się GLC Coupe z 2 705 zarejestrowanymi samochodami, przed modelem GLC (2 539 egz.) oraz klasą CLA (1 990 sztuk).

Na czwartym miejscu było Volvo. Szwedzka marka, należąca do chińskiego koncernu Geely, zarejestrowała 13 541 samochodów, o 14,58 proc. więcej niż rok wcześniej. Liderem w ofercie tego producenta na koniec III kwartału br. był model XC60 (6 306 egzemplarzy), wiceliderem było XC40 (3 816 sztuk), które wyprzedziło model XC90 (1 758 sztuk).

Na piątej pozycji na koniec września był Lexus. Ta japońska marka zarejestrowała w naszym kraju 11 339 nowych samochodów, o 5,94 proc. więcej rok do roku. W okresie styczeń - wrzesień 2025 roku w gamie Lexusa najlepiej sprzedawał się NX (4 638 rejestracji), przed LBX (2 225 szt.) oraz RX (1 495 egz.).

W pierwszej dziesiątce zestawienia na koniec września tylko jedna marka premium zanotowała słabszy wynik niż w analogicznym okresie roku ubiegłego: Porsche (minus 19,79 proc.). Z kolei największym wzrostem procentowym w TOP10 na koniec II kwartału br. może pochwalić się, pozycjonowana na dziewiątym miejscu, Alfa Romeo (1 657 szt., plus 60,72 proc.). Najlepiej sprzedającym się modelem włoskiej marki był Junior (615 egzemplarzy), produkowany w fabryce Stellantisa w Tychach.

W okresie styczeń-wrzesień 2025 roku najpopularniejszym modelem w segmencie premium było Volvo XC60 z 6 306 egzemplarzami. We samym wrześniu model ten znalazł się na siódmej pozycji z 356 rejestracjami. Na drugiej pozycji zestawienia na koniec III kwartału br. był Lexus NX z 4 638 rejestracjami, a na trzecim miejscu - Audi Q5 (3 992 sztuki).