2 min
Według analizy Otomoto spośród około 238 tys. aktywnych ogłoszeń samochodów osobowych jedynie 2230 dotyczy aut wycenionych powyżej 500 tys. zł. Próg miliona złotych przekracza zaledwie 340 ofert, natomiast samochody kosztujące ponad 3 mln zł stanowią około 0,01 proc. wszystkich ogłoszeń.
Największą część segmentu aut wycenionych na ponad milion złotych stanowią supersamochody i hipersamochody. Limitowane modele Ferrari czy Lamborghini odpowiadają za blisko 57 proc. ofert w tej kategorii. Na kolejnych miejscach znajdują się luksusowe SUV-y oraz samochody klasyczne i kolekcjonerskie.
W najwyższym przedziale cenowym przewaga sportowych konstrukcji jest jeszcze wyraźniejsza – niemal siedem na dziesięć aut kosztujących ponad 3 mln zł to właśnie supersamochody i hipersamochody. Obecnie najdroższą ofertą na Otomoto jest Ferrari 812 Superfast wycenione na 1,968 mln euro, czyli około 7,9 mln zł. Rekord w historii platformy należy jednak do Bugatti Chiron. Trzy egzemplarze wystawiono w latach 2018–2020 i osiągnęły one ceny powyżej 18 mln zł.
Analiza pokazuje również wyraźną koncentrację najdroższych ofert w województwie mazowieckim. To właśnie tam znajduje się największa liczba samochodów premium oferowanych przez autoryzowanych dealerów i profesjonalnych sprzedawców.
Spośród 132 samochodów kosztujących ponad milion złotych dostępnych na Mazowszu aż 93,7 proc. wystawiają firmy. W segmencie wartym kilka milionów złotych znaczenie mają nie tylko parametry techniczne pojazdu, ale także historia serwisowa, pochodzenie oraz wiarygodność sprzedawcy.
Co ciekawe, najdroższe samochody cieszą się zainteresowaniem znacznie wykraczającym poza grono potencjalnych kupujących. Supersamochody odpowiadają za około 27 proc. ofert w segmencie aut kosztujących ponad 500 tys. zł, ale generują blisko jedną trzecią wszystkich odsłon. Jeszcze większe zainteresowanie w przeliczeniu na pojedyncze ogłoszenie wzbudzają samochody klasyczne i kolekcjonerskie. Choć stanowią zaledwie około 1,8 proc. podaży, należą do najczęściej oglądanych ofert.
Segment samochodów luksusowych pozostaje jednym z najbardziej stabilnych obszarów rynku dóbr premium. Według danych przywoływanych przez Otomoto wartość tego sektora w Polsce przekroczyła w 2025 roku 55 mld zł, a największy udział mają właśnie samochody premium.
Choć auta kosztujące kilka milionów złotych pozostają niszowym elementem rynku motoryzacyjnego, są jednocześnie jego najbardziej prestiżową wizytówką. Ograniczona podaż, wyjątkowe modele i duże zainteresowanie użytkowników sprawiają, że nawet osoby nieplanujące takiego zakupu chętnie śledzą najdroższe ogłoszenia dostępne na rynku.
oprac. PM, źródło: Oromoto
#1Administracja Donalda Trumpa wprowadziła nowe cła na towary sprowadzane z 60 państw i terytoriów, w tym z Unii Europejskiej. Nowe regulacje nie obejmują jednak samochodów i części motoryzacyjnych, które nadal podlegają odrębnym taryfom.
#2Stellantis Pro One, jednostka koncernu Stellantis odpowiedzialna za pojazdy użytkowe dla klientów biznesowych, zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z 7-procentowym wzrostem globalnej sprzedaży. Firma utrzymała pozycję lidera w Europie i Ameryce Południowej oraz odnotowała wyraźne wzrosty w Ameryce Północnej oraz na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
#3SEAT ma za sobą udane pierwsze półrocze 2026 roku. Firma poinformowała o wyraźnej poprawie wyników finansowych, osiągając 122 mln euro zysku operacyjnego, co oznacza wzrost o 84 mln euro względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Przychody ze sprzedaży zwiększyły się do 7,7 mld euro, czyli o 1,3 proc. rok do roku. Za poprawą wyników stoi przede wszystkim rozwój marki CUPRA oraz realizowany od 2025 roku Program Efektywności.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
