Piotr Mieszkowski
2 min
Salon o powierzchni 500 metrów kwadratowych mieści się w kompleksie motoryzacyjnym działającym od 1992 roku. Całość infrastruktury obejmuje około 3000 m² i umożliwia jednoczesną ekspozycję dziewięciu pojazdów. Klienci mają do dyspozycji strefy konsultacyjne, poczekalnię z dostępem do Wi-Fi oraz przestrzeń przyjazną rodzinom.
Warszawski punkt oferuje pełen zakres usług serwisowych, obejmujących obsługę mechaniczną, diagnostykę elektryczną, serwis opon oraz zaawansowane systemy kalibracji ADAS. Na miejscu działa 10 stanowisk serwisowych, co ma skrócić czas oczekiwania klientów. Dodatkowo obiekt jest przygotowany do obsługi pojazdów elektrycznych, w tym diagnostyki i regeneracji baterii.
W ofercie dostępne są modele z kilku linii produktowych, m.in. ICH-X K3, Sportequipe, Tiger, Evo oraz klasyczne modele DR. Producent stawia na pojazdy dobrze wyposażone, dostępne cenowo oraz – co istotne dla polskich kierowców – oferowane także z fabryczną instalacją LPG.
Otwarcie salonu w Warszawie - jak to element długofalowej strategii budowania rozpoznawalności marki w Polsce. Stolica, jako centrum biznesowe i komunikacyjne, ma kluczowe znaczenie dla dalszej ekspansji.
Warszawa jest naturalnym centrum decyzyjnym i komunikacyjnym, dlatego obecność właśnie tutaj pozwala nam skutecznie budować świadomość marki DR oraz dotrzeć do szerokiego grona kierowców poszukujących alternatywy dla dotychczasowych wyborów. Naszym celem jest rozwój w sposób transparentny, odpowiedzialny i oparty na wysokiej jakości obsługi — tak, aby DR Automobiles stało się rozpoznawalnym i zaufanym graczem na polskim rynku.powiedział Sebastian Sitek - wiceprezes Arctos Group
Z kolei przedstawiciele DR Automobiles zapowiadają dynamiczny rozwój sieci dealerskiej. Już w pierwszej połowie roku liczba partnerów ma wzrosnąć do 7–8, a docelowo sieć obejmie około 25 punktów sprzedaży w całym kraju. Warszawski salon jest trzecią placówką DR Automobiles w Polsce, po Białymstoku i Krakowie. Oficjalne otwarcie dla klientów zaplanowano na sobotę 28 marca 2026 roku.
źródło: DR Automobiles
#1Na rynku wtórnym wciąż można znaleźć wiele samochodów po poważnych kolizjach i wypadkach. Z danych firmy członkowskiej SDCM – carVertical – wynika, że średnio jeden na 27 uszkodzonych pojazdów oferowanych jako używane auta ma historię bardzo poważnych szkód.
#2Polski oddział Sony Europe przeprowadza w tym roku wymianę floty samochodowej, a wybór pracowników okazał się wyjątkowo zgodny. Wszystkie osoby odbierające nowe auta służbowe zdecydowały się na modele marki BMW. W efekcie do floty trafi 19 egzemplarzy BMW X1 oraz jedno BMW X3.
#3Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
