Wejście kolejnej chińskiej marki na polski rynek motoryzacyjny nabiera tempa. Astana Motors Poland, oficjalny dystrybutor marek koncernu Great Wall Motor (GWM), poinformował o osiągnięciu pełnej gotowości operacyjnej. Firma finalizuje budowę struktur sprzedażowych, logistycznych i posprzedażowych przed rynkowym debiutem samochodów GWM w Polsce.
Jednym z najważniejszych elementów przygotowań jest rozwój sieci dealerskiej. Importer podpisał pierwszych 11 umów dealerskich z doświadczonymi partnerami obecnymi już na polskim rynku.
Lista dealerów GWM w Polsce:
Auto Premium Rzeszów Sp. z o.o. – Rzeszów
Auto-Complex Sp. z o.o. – Nowy Sącz
Biacomex S.A. – Białystok
CRH Żagiel Auto Sp. z o.o. – Lublin
CMC Motors Sp. z o.o. – Kielce
Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o. – Wrocław
JKK MOTO Kwiatkowski Sp. k. – Katowice i Zabrze
Kus Automotive – Rental Sp. z o.o. – Kraków
Zdunek Mobility Sp. z o.o. – Gdańsk i Olsztyn
Lista obejmuje 9 firm, które mają odpowiadać za obecność marki w 11 lokalizacjach dealerskich.
Pierwsze GWM Ora 5 już w Polsce
Równolegle z budową sieci sprzedaży do kraju dotarła pierwsza partia modeli GWM ORA 5. Samochody mają wkrótce trafić do dealerów, a importer informuje, że dwa kolejne transporty są już w realizacji. Przed przekazaniem aut do sieci dealerskiej pojazdy przechodzą przygotowanie w Gdańsku, w centrum PDI (Pre-Delivery Inspection, czyli zerowy przegląd techniczny auta).
Astana Motors Poland przygotowuje również własne zaplecze posprzedażowe. W Błoniu pod Warszawą uruchomiono magazyn części zamiennych o powierzchni 1000 m², współpracujący z centralnym zapleczem GWM w Amsterdamie. Według informacji przekazanych przez importera lokalna dostępność części ma umożliwić dostawy do autoryzowanych serwisów już w następnym dniu roboczym od złożenia zamówienia. Równolegle rozwijane są szkolenia, wsparcie techniczne oraz procesy związane z obsługą posprzedażową.