Piotr Mieszkowski
1 min
Dacia Bigster to kompaktowy SUV, który zadebiutował w 2024 roku, zaś w sprzedaży pojawił się wiosną br. Dacia Bigster z napędem hybrydowym (HEV) została nagrodzona w kategorii ”Mobilność, transport”
Z kolei Renault Master brał udział w konkursie, w kategorii „Mobilność, transport” wśród aut dostawczych. Francuskie auto otrzymało statuetkę jako samochód o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony (LCV – Light Commercial Vehicle), z ekologicznym napędem spalinowym.
Konkurs motoryzacyjny Fleet Derby organizowany jest przez redakcję magazynu „Fleet”. W 14-tej już edycji konkursu głosowanie odbywało się w dniach 5-7 czerwca. Produkty i usługi flotowe ujęte były w pięciu obszarach: Elektromobilność, Technologie cyfrowe, Mobilność, transport, Ekomarka flotowa oraz Produkt, usługa flotowa. W głosowaniu brali udział menadżerowie flot, osoby odpowiedzialne w formach za zakupy, floty, finanse, a także przedstawiciele samorządów i administracji państwowej. Każdy z głosujących mógł oddać tylko jeden głos w danej kategorii konkursu.
#1Nowy dyrektor generalny Stellamtis, Antonio Filosa, w pierwszym dniu urzędowania ogłosił nowy zespół kierownictwa koncernu. Składa się on z ekspertów Stelantisa działających w placówkach na całym świecie.
#2W ramach strategii dekarbonizacji Grupy Volkswagen, SEAT S.A. dąży do osiągnięcia do 2040 roku neutralności węglowej w swoich fabrykach, zaś w całej firmie do 2050 roku. W tym celu rozbudowana została elektrownia słoneczna oraz sieć ładowania aut elektrycznych na terenie fabryk.
#3Biała księga „Elektryczne floty bez tajemnic: fakty kontra mity” opublikowana przez Arval Consulting próbuje udowodnić, że obawy menedżerów flot związane z użytkowaniem samochodów elektrycznych są bezzasadne. Przedstawiamy sześć najczęstszych faktów i mitów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
