Przegubowe Mercedesy dla MZK Bydgoszcz

8 lis 2024

1 min

Daimler Buses Polska oraz Pekao Leasing Sp. z o.o. podpisały umowę z Miejskim Zakładem Komunikacji na dostawę 12 przegubowych autobusów Mercedes-Benz Conecto G. Pojazdy dołączą w przyszłym roku do floty 107 eksploatowanych już Mercedesów w Bydgoszczy.

Zobacz także Hybrydy liderem, elektryki przyspieszają. Jak zmienia się struktura napędów w UE? Ambitne cele, twarde realia. Jak branża wynajmu i leasingu ocenia nową propozycję KE Arval i Grupa Mercedes-Benz rozpoczęły negocjacje w sprawie przejęcia Athlon

false

W ramach postępowania Pekao Leasing Sp. z o.o. w konsorcjum z Daimler Buses Polska Sp. z o.o. zaoferowała Zamawiającemu umowę leasingu finansowego 12 autobusów na okres 7 lat. Po upływie okresu leasingu autobusy przejdą na własność zamawiającego.

Będą to najnowocześniejsze autobusy, spełniające wszystkie wymogi w zakresie bezpieczeństwa zarówno prowadzącego pojazd jak i podróżujących nim. Modele Mercedes-Benz Conecto zostały wyposażone w aktywne filtry przeciwwirusowe w układzie klimatyzacji.

Na bezpieczeństwo jazdy wpłynie również zabudowany system ATC, który steruje mechanizmem przegubu, stabilizując tym samym tor jazdy autobusu. Ponadto, dzięki niezależnemu zawieszeniu kół przedniej osi, przegubowe Conecto G są wyjątkowo zwrotne i posiadają komfortowe parametry jezdne.

Autobusy będą napędzane niskoemisyjnymi silnikami Euro VI, wyposażonymi w system automatycznego uzupełniania oleju. W pojazdach zostaną zabudowane automatyczne 6-biegowe skrzynie ZF Ecolife ze zintegrowanym retarderem.

Wraz z nową dostawą autobusy z gwiazdą będą stanowiły zdecydowaną większość autobusów miejskich w Bydgoszczy.

Polski rynek elektryków w 2026: co dalej po rekordzie 2025?

Przeczytaj

elektromobilność dzisiaj

Polski rynek elektryków w 2026: co dalej po rekordzie 2025?

Rok 2026 przyniesie spowolnienie tempa wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce w porównaniu z rekordowym 2025 rokiem, ale rynek pozostanie wciąż dynamiczny. Zdaniem Jana Wiśniewskiego, dyrektora Centrum Badań i Analiz PSNM, popyt będą wspierać nowe przepisy podatkowe dla przedsiębiorców, lepsza oferta modeli, rozwój infrastruktury ładowania oraz utrzymanie dodatkowych przywilejów, takich jak prawo do korzystania z buspasów.