Paweł Janas
2 min
Projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym oraz kilku innych ustaw trafił do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Większość proponowanych zmian ma charakter doprecyzowujący i upraszczający, ale jedna z nich może mieć istotne znaczenie dla importerów i dealerów samochodów.
Ministerstwo Finansów chce potwierdzić w przepisach, że podstawa opodatkowania akcyzą samochodu osobowego nie będzie mogła zostać obniżona, jeśli sprzedawca udzieli klientowi rabatu lub upustu już po powstaniu obowiązku podatkowego. Resort wskazuje, że zmiana jest odpowiedzią na kształtujące się orzecznictwo sądów, które było niekorzystne dla organów podatkowych.
W praktyce oznacza to, że późniejsze obniżenie ceny pojazdu nie będzie wpływać na wysokość należnej akcyzy. Ministerstwo chce w ten sposób rozwiać wątpliwości interpretacyjne i jednoznacznie określić zasady rozliczania podatku.
Projekt przewiduje także m.in. regulacje związane z paliwami. Jedną z nich jest opodatkowanie dodatków do paliw silnikowych taką samą stawką akcyzy jak paliwa, do których są przeznaczone, zamiast stosowanej obecnie wyższej stawki. Ponadto projekt porządkuje przepisy dotyczące opłaty paliwowej i opłaty emisyjnej. Zgodnie z propozycją ich wysokość będzie ustalał ten sam naczelnik urzędu celno-skarbowego, który rozstrzyga sprawę dotyczącą akcyzy od paliw. Ma to uprościć postępowania administracyjne i wyeliminować konieczność prowadzenia dwóch odrębnych postępowań.
Zgodnie z założeniami projekt ma zostać przyjęty przez Radę Ministrów w IV kwartale 2026 roku, a większość nowych przepisów wejdzie w życie po upływie 30 dni od ich ogłoszenia.
#1Po wcześniejszej decyzji o redukcji około 50 tys. miejsc pracy Volkswagen analizuje możliwość likwidacji kolejnych etatów. Z wewnętrznej notatki prezesa koncernu, Olivera Blume, prezesa zarządu Grupy Volkswagen, wynika, że producent zmaga się z wyższymi kosztami niż konkurenci i szuka sposobów na poprawę rentowności.
#2Osoby planujące zakup motocykla mają dziś wyjątkowo sprzyjające warunki. Ceny jednośladów konsekwentnie spadają już trzeci rok z rzędu, a liczba dostępnych ofert utrzymuje się na rekordowym poziomie. Dane z pierwszego półrocza 2026 roku pokazują, że kupujący mogą liczyć nie tylko na niższe ceny, ale również znacznie większy wybór niż przed rokiem.
#3Grupa Volkswagen zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z wynikiem 4,13 mln dostarczonych samochodów. To o 6,3 proc. mniej niż przed rokiem, jednak producent podkreśla, że w Europie popyt pozostaje silny, a zamówienia na samochody elektryczne wzrosły o ponad 50 proc. względem końca 2025 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
