Paweł Janas
2 min
Firma Oponiarska Dębica S.A., producent opon do samochodów osobowych i ciężarowych, w pierwszych sześciu miesiącach 2025 r. uzyskała 1,51 mld zł przychodów ze sprzedaży – o 27,5 proc. więcej niż rok wcześniej. Wynik operacyjny (EBIT) sięgnął 87,5 mln zł, co oznacza wzrost o 56,8 proc., a zysk netto – 82,5 mln zł (+39,6 proc.).
Spółka tłumaczy poprawę rezultatów odbudową mocy produkcyjnych po pożarze w zakładzie w sierpniu 2023 r. oraz wyższymi cenami sprzedaży stosowanymi w transakcjach z podmiotami powiązanymi. W analogicznym okresie 2024 r. ceny były niższe z powodu spadku kosztów surowców.
Z danych spółki wynika, że przychody ze sprzedaży do podmiotów niepowiązanych spadły w I półroczu 2025 r. o 7,4 proc., do 98,5 mln zł. Z kolei przychody z transakcji z podmiotami powiązanymi wzrosły o 31 proc., do nieco ponad 1,4 mld zł.
Według zarządu FO Dębica firma utrzymuje stabilną kondycję finansową i operacyjną mimo wymagającej sytuacji rynkowej. Spółka inwestuje w modernizację, technologie zwiększające efektywność oraz zrównoważony rozwój, a także w optymalizację procesów i elastyczność produkcji.
FO Dębica jest czołowym producentem opon w naszym kraju. Jej strategicznym inwestorem od 1995 r. jest koncern The Goodyear Tire & Rubber Company, który poprzez firmę Goodyear SA z Luksemburga ma 87,25 proc. kapitału zakładowego spółki.
#1Skoda osiągnęła ważny kamień milowy w swojej historii: z taśmy produkcyjnej zjechał właśnie czteromilionowy SUV. Ten segment odpowiada już za ponad 55 proc. całkowitej sprzedaży marki, a jego rosnąca popularność potwierdza dynamiczny rozwój czeskiego producenta na globalnych rynkach.
#2Ministerstwo Infrastruktury opublikowało w Rządowym Centrum Legislacji projekt zmian w ustawie o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia. Celem jest ujednolicenie zasad dopuszczania do ruchu drogowego pojazdów sprowadzanych z zagranicy oraz wzmocnienie nadzoru nad rynkiem pojazdów i części.
#3Przewodnicząca Komisji Europejskiej w Berlinie podkreśliła konieczność szybkiego działania przemysłu w Europie, wskazując motoryzację, elektromobilność i recykling baterii jako kluczowe obszary dla konkurencyjności UE.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
