PZPO: sprzedaż opon w I połowie 2025 roku

W największym segmencie opon do aut osobowych wzrost w I półroczu br. wyniósł 1,2 proc., do SUV-ów aż o +20 proc. Pozytywne wyniki zanotowano również w segmencie opon dostawczych (+9 proc.), rolniczych – plus 15 proc. i motocyklowych - plus 15 proc. Natomiast spadki dotknęły segment ogumienia przemysłowego (minus 10 proc. oraz do pojazdów ciężarowych (-14 proc.)

false

© PZPO

W II kwartale 2025 sprzedaż ogumienia ogółem wzrosła o 2 proc., w tym do aut osobowych - o 1 proc., do SUV-ów - aż o 15 proc., do aut dostawczych – o 1 proc., a do motocykli aż o 20 proc. – co jest związane z sezonowością. Sprzedaż opon do maszyn rolniczych była większa o 2 proc., zmalała natomiast sprzedaż w segmencie opon przemysłowych (-o 1 proc.) oraz i ciężarowych (minus 11 proc.).

W pierwszym półroczu 2025 roku rynek opon w Polsce, jak sprzedaż nowych samochodów, utrzymał pozytywną dynamikę, pomimo wyzwań makroekonomicznych i utrzymującej się niepewności w otoczeniu gospodarczym. Łączna sprzedaż opon do dystrybutorów wzrosła o 4 proc. – co świadczy o stabilnym popycie, zarówno konsumenckim, jak i biznesowym. Największy segment – opony do samochodów osobowych – zanotował niewielki, ale pozytywny wzrost o 1,2 proc., natomiast segment SUV-ów wyróżnił się imponującym wzrostem aż o 20 proc. To odzwierciedla trwający trend konsumencki – rosnące zainteresowanie większymi, bardziej uniwersalnymi pojazdami, także w kontekście zmian klimatycznych czy jakości dróg. Dobre wyniki odnotowano również w segmentach powiązanych z działalnością operacyjną firm – opony dostawcze wzrosły o 9 proc., wyraźne są też sezonowe skoki w segmentach rolniczym i motocyklowym.wskazał Rafał Spirydon, prezes zarządu Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).

false

© PZPO

Jak dodaje Piotr Sarnecki, dyrektor generalny PZPO, spadki w segmentach opon przemysłowych i do pojazdów ciężarowych to skutek – notowanych od końca 2024 roku - wyhamowania inwestycji infrastrukturalnych oraz osłabienia tempa wzrostu w branży transportowej.

W szerszym kontekście, wyniki rynku opon wpisują się w umiarkowany, ale stabilny obraz polskiej gospodarki – prognozy PKB na 2025 rok wskazują na wzrost w granicach 2,5–3 proc., przy jednoczesnej presji kosztowej i ostrożnym podejściu konsumentów. W takich warunkach branża motoryzacyjna oraz powiązany z nią sektor części i serwisu wykazują się dużą elastycznością i odpornością. Warto jednak uważnie obserwować dalszy rozwój sytuacji w sektorze transportu ciężkiego i przemysłowego, które mogą wymagać dodatkowego wsparcia lub impulsów inwestycyjnych.zaznacza Piotr Sarnecki, dyrektor generalny PZPO.