Piotr Mieszkowski
2 min
Nowy obiekt powstaje na działce o powierzchni blisko 1 hektara i będzie miał około 5 tys. m² powierzchni użytkowej. Trzypiętrowy budynek – z dwoma poziomami naziemnymi i jednym podziemnym – zostanie zrealizowany zgodnie z globalną koncepcją architektoniczną Porsche Destination, która stawia na nową jakość obsługi klienta oraz doświadczenie marki premium.
W Porsche Centrum Bydgoszcz będzie można zobaczyć jednocześnie nawet 50 samochodów – zarówno najnowsze modele, jak i auta używane, young timery oraz klasyczne Porsche. Na parterze zaplanowano showroom samochodów nowych, strefę serwisową oraz zaplecze dla zespołów sprzedaży i obsługi klienta.
Pierwsze piętro zajmą biura administracyjne i zarządu, a poziom podziemny zostanie przeznaczony m.in. na ekspozycję samochodów używanych i klasycznych, myjnię, magazyn części oraz specjalistyczny serwis dla pojazdów wymagających dłuższych napraw.
Zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju Porsche, obiekt zostanie wyposażony w panele fotowoltaiczne oraz myjnię działającą w obiegu zamkniętym. Na terenie centrum powstaną również stacje ładowania samochodów elektrycznych, w tym Porsche Turbochargery o mocy 360 kW, dostępne także dla użytkowników aut innych marek.
Porsche Centrum Bydgoszcz będzie czwartym salonem marki prowadzonym przez Lellek Group – po obiektach w Sopocie, Wrocławiu i Katowicach. Inwestycja wpisuje się w rozwój sieci dealerskiej Porsche w Polsce, która obecnie obejmuje dziesięć Porsche Centrów oraz Porsche Store w centrum Warszawy.
#1Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.
#2Od czwartku 29 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy prawa o ruchu drogowym, które zaostrzają odpowiedzialność za brawurową jazdę, nielegalne wyścigi, jazdę po alkoholu oraz niezgłoszone zloty motoryzacyjne. Policja podkreśla jednak, że część regulacji — dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za dryft i jazdę „na jednym kole” — zacznie obowiązywać dopiero od 30 marca 2026 r.
#3Budżet programu „NaszEauto” wyczerpał się szybciej, niż przewidywali nawet najwięksi optymiści rynku elektromobilności. Na koniec stycznia 2026 r. wszystkie środki przeznaczone na dopłaty do samochodów elektrycznych zostały rozdysponowane, a system dopłat – który jeszcze rok temu budził poważne wątpliwości – stał się jednym z głównych motorów rekordowych wyników sprzedaży BEV w Polsce.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
