2 min
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) wraz z 22 sygnatariuszami, w tym przedstawicielami samorządów takich jak Łódź, Wrocław czy Gdańsk oraz firmami z branży zrównoważonej mobilności, skierowało do Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej list otwarty z apelem o pilne działania na rzecz uruchomienia programu „Mój Rower Elektryczny”.
Zdaniem sygnatariuszy listu program postrzegany jest jako istotny krok w kierunku redukcji emisji CO₂ i rozwoju ekologicznego transportu. Podkreślają oni, że rower elektryczny, będący alternatywą dla samochodów, ma potencjał ograniczyć zanieczyszczenie powietrza, zmniejszyć korki i promować zdrowy styl życia.
Decyzja Europejskiego Banku Inwestycyjnego o wycofaniu wsparcia dla programu oraz brak stanowiska administracji centralnej wzbudzają rosnące obawy. Jak twierdzą autorzy listu, zahamowanie rozwoju rynku e-rowerów sprawiło, że wielu konsumentów odwleka decyzje zakupowe, co negatywnie odbija się na polskim sektorze rowerowym, jednym z największych producentów rowerów i baterii do e-bike’ów w Unii Europejskiej.
Sygnatariusze przypominają, że dopłaty do zakupu rowerów elektrycznych są standardem w krajach takich jak Niemcy, Francja, Holandia czy Szwecja, a nawet w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Polska, mimo sukcesu programu „Mój Elektryk”, pozostaje „białą wyspą” w zakresie wsparcia transportu zeroemisyjnego.
Autorzy apelu wzywają do natychmiastowego zabezpieczenia środków na realizację programu oraz zapowiadają pełną gotowość do współpracy w jego wdrażaniu, wskazując, że e-rowery stanowią sprawdzone i skuteczne narzędzie w walce o tzw. zrównoważoną mobilność miejską.
Oprac. PJ
#1Ruszyła nowa, internetowa platforma FindCar.pl, zajmująca się sprzedażą samochodów. Od pozostałych portali z ogłoszeniami motoryzacyjnymi różni się tym, że oferowane auta pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dealerów marek obecnych na polskim rynku.
#2Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie oceniła opublikowany przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny. FIGIEFA podkreśla, że dokument stanowi wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym utrzymaniu celów klimatycznych. Transformacja motoryzacji – jak wskazuje organizacja – powinna jednak uwzględniać cały ekosystem branży, nie tylko produkcję nowych pojazdów.
#3Prezydent 22 grudnia podpisał ustawę wzmacniającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowe przepisy przewidują surowsze kary za drift, nielegalne wyścigi i rażące przekroczenia prędkości, wprowadzają nowe kategorie przestępstw oraz rozszerzają możliwość konfiskaty pojazdów najbardziej niebezpiecznych kierowców. Jednocześnie prezydent zapowiedział skierowanie części przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej, wskazując na wątpliwości co do ich zgodności z Konstytucją.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
