#1Samochody elektryczne: Koniec dopłat, początek rabatów
Po zakończeniu programu „NaszEauto” i wygaśnięciu dopłat sprzedaż samochodów elektrycznych wyraźnie wyhamowała – w styczniu zarejestrowano 3,9 tys. aut do 3,5 tony, o 53 proc. mniej niż w grudniu. Dealerzy próbują jednak przejąć rolę państwowego wsparcia: rabaty na modele, które wcześniej kwalifikowały się do dotacji, sięgają dziś od 20 do nawet 80 tys. zł i w wielu przypadkach przewyższają wartość utraconych dopłat.













