Paweł Janas
1 min
Europejski sektor motoryzacyjny znalazł się pod silną presją po tym, jak prezydent USA Donald Trump zapowiedział nałożenie 30-procentowych ceł na towary z Unii Europejskiej już od 1 sierpnia – podała w poniedziałek agencja Reuters. Nowe cła miałyby objąć wszystkie importowane z UE towary, bez wyłączeń dla branży motoryzacyjnej, która już teraz płaci 27,5% stawkę za wprowadzenie samochodów na rynek amerykański.
Na wieść o możliwych nowych barierach handlowych akcje największych europejskich producentów samochodów spadły o 1–2%. W dół poszły notowania m.in. Volkswagena, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault oraz Stellantisa (właściciela marek takich jak Fiat, Jeep czy Opel).
Jak przypomina Reuters, obecne napięcia handlowe zagrażają jednemu z największych partnerstw gospodarczych na świecie – w ubiegłym roku wartość wymiany towarowej między UE a USA sięgnęła blisko 976 mld dolarów.
Producenci samochodów to jedna z branż najmocniej narażonych na skutki eskalacji taryf. W odróżnieniu od innych sektorów, nie otrzymali oni dotąd żadnych sygnałów o możliwości wyłączenia ich z nowych ceł.
#1Nowe regulacje „Prawa o ruchu drogowym” porządkują między innymi zasady korzystania z buspasów, wprowadzają zmiany dla młodych i zawodowych kierowców oraz ułatwiają poruszanie się pojazdami uprzywilejowanymi i zeroemisyjnymi. Pakiet zmian obejmuje osiem ustaw i wchodzi w życie po trzech miesiącach od ogłoszenia.
#2Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę, która przedłuża możliwość jazdy pojazdów elektrycznych po buspasach aż do końca 2027 roku. Oznacza to, że właściciele elektryków zachowają jeden z najważniejszych przywilejów jeszcze przez dwa lata – do 31 grudnia 2027 roku.
#3W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 roku ubezpieczyciele wypłacili poszkodowanym blisko 15,5 mld zł z polis komunikacyjnych OC i AC. To o 8,6 proc. więcej niż rok wcześniej, mimo że liczba zgłoszonych szkód wzrosła tylko nieznacznie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
