Trump uderza w europejską motoryzację: możliwe 30-procentowe cła od sierpnia

Europejscy producenci samochodów znaleźli się pod presją po zapowiedzi Donalda Trumpa o planowanym wprowadzeniu 30-procentowych ceł na import z Unii Europejskiej. Branża motoryzacyjna – już obciążona wysokimi taryfami – apeluje o pilne porozumienie handlowe z USA, aby uniknąć dalszych strat.

Zobacz także Cupra Tavascan. Adrenalina pod prądem (film) Unia Europejska kontra amerykańskie pick-upy Stellantis planuje opracowanie nowego, elektrycznego Opla wspólnie z chińską marką Leapmotor

Europejski sektor motoryzacyjny znalazł się pod silną presją po tym, jak prezydent USA Donald Trump zapowiedział nałożenie 30-procentowych ceł na towary z Unii Europejskiej już od 1 sierpnia – podała w poniedziałek agencja Reuters. Nowe cła miałyby objąć wszystkie importowane z UE towary, bez wyłączeń dla branży motoryzacyjnej, która już teraz płaci 27,5% stawkę za wprowadzenie samochodów na rynek amerykański.

false

Na wieść o możliwych nowych barierach handlowych akcje największych europejskich producentów samochodów spadły o 1–2%. W dół poszły notowania m.in. Volkswagena, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault oraz Stellantisa (właściciela marek takich jak Fiat, Jeep czy Opel).

Jak przypomina Reuters, obecne napięcia handlowe zagrażają jednemu z największych partnerstw gospodarczych na świecie – w ubiegłym roku wartość wymiany towarowej między UE a USA sięgnęła blisko 976 mld dolarów.

Producenci samochodów to jedna z branż najmocniej narażonych na skutki eskalacji taryf. W odróżnieniu od innych sektorów, nie otrzymali oni dotąd żadnych sygnałów o możliwości wyłączenia ich z nowych ceł.

Elektryczny reset Volkswagena. Europa w centrum strategii

Przeczytaj

elektromobilność wczoraj

Elektryczny reset Volkswagena. Europa w centrum strategii

Nowa strategia Volkswagena zakłada tańsze auta elektryczne, prostszą ofertę i większe wykorzystanie wspólnych technologii w grupie. Kluczowe hasło: produkcja i rozwój „w Europie dla Europy”.