Trump uderza w europejską motoryzację: możliwe 30-procentowe cła od sierpnia

Europejscy producenci samochodów znaleźli się pod presją po zapowiedzi Donalda Trumpa o planowanym wprowadzeniu 30-procentowych ceł na import z Unii Europejskiej. Branża motoryzacyjna – już obciążona wysokimi taryfami – apeluje o pilne porozumienie handlowe z USA, aby uniknąć dalszych strat.

Zobacz także Mitsubishi ASX. Informacje zgromadzone przez IBRM Samar pozwoliły sprawdzić, jak popularny jest japoński SUV na tle konkurentów UE i USA rozmawiają o limitach importu i ulgach dla eksporterów aut Porsche to kolejny po Mercedesie niemiecki producent, który przyznał się do spadku sprzedaży aut na świecie

Europejski sektor motoryzacyjny znalazł się pod silną presją po tym, jak prezydent USA Donald Trump zapowiedział nałożenie 30-procentowych ceł na towary z Unii Europejskiej już od 1 sierpnia – podała w poniedziałek agencja Reuters. Nowe cła miałyby objąć wszystkie importowane z UE towary, bez wyłączeń dla branży motoryzacyjnej, która już teraz płaci 27,5% stawkę za wprowadzenie samochodów na rynek amerykański.

false

Na wieść o możliwych nowych barierach handlowych akcje największych europejskich producentów samochodów spadły o 1–2%. W dół poszły notowania m.in. Volkswagena, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault oraz Stellantisa (właściciela marek takich jak Fiat, Jeep czy Opel).

Jak przypomina Reuters, obecne napięcia handlowe zagrażają jednemu z największych partnerstw gospodarczych na świecie – w ubiegłym roku wartość wymiany towarowej między UE a USA sięgnęła blisko 976 mld dolarów.

Producenci samochodów to jedna z branż najmocniej narażonych na skutki eskalacji taryf. W odróżnieniu od innych sektorów, nie otrzymali oni dotąd żadnych sygnałów o możliwości wyłączenia ich z nowych ceł.

Elektryfikacja motoryzacji: Europa potrzebuje setek miliardów i nowej strategii

Przeczytaj

elektromobilność 4 dni temu

Elektryfikacja motoryzacji: Europa potrzebuje setek miliardów i nowej strategii

Choć przemysł samochodowy pozostaje jednym z filarów europejskiej gospodarki, nadchodzące lata przyniosą radykalne zmiany. Transformacja w stronę elektromobilności to nie tylko wyścig z czasem i konkurencją, ale również wyzwanie finansowe, infrastrukturalne i społeczne. Raport Centrum Studiów nad Polityką Europejską (CEPS) ujawnia, jak wiele jeszcze brakuje, by Europa rzeczywiście zdominowała epokę zeroemisyjnej mobilności.