Piotr Mieszkowski
1 min
Kontrakt obejmuje 18 dwunastometrowych Solarisów Urbino 12 electric oraz 12 przegubowych Urbino 18 electric. Mniejsze pojazdy zostaną wyposażone w baterie o pojemności 600 kWh, natomiast dłuższe – w akumulatory aż 800 kWh, co zapewni im dużą autonomię i możliwość całodziennej pracy na jednym ładowaniu.
Nowe pojazdy będą w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i spełniające najnowsze normy bezpieczeństwa, w tym wymogi unijnego rozporządzenia GSR2 oraz przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa. Wśród kluczowych systemów znajdą się m.in. monitoring poziomu zmęczenia kierowcy, ostrzeganie pieszych i rowerzystów o nadjeżdżającym autobusie oraz inteligentny asystent prędkości.
Solarisy zostaną również zintegrowane z miejskimi systemami PZUM Innolatica i Tristar, co umożliwi ich sprawne zarządzanie i monitorowanie w czasie rzeczywistym. Pojazdy pomieszczą odpowiednio 70 pasażerów (wersje 12-metrowe) oraz 107 osób (przegubowe).
To nie pierwsza współpraca producenta z Gdańskiem – Solaris dostarczał swoje autobusy do stolicy Pomorza już od 1997 roku, a ostatnia dostawa miała miejsce w 2009 roku.
#1Kia EV3 to najmniejszy z elektrycznych modeli oferowanych przez koreańską markę. Samochód występuje w jednej wersji silnikowej, ale za to do wyboru są dwie pojemności akumulatorów. Auto można mieć w jednej z czterech specyfikacji wyposażeniowych. Przekonajmy się ile trzeba zapłacić za bezemisyjny model i jakie wyposażenie oferują poszczególne odmiany.
#2Wydaje się, że nagłe, wcześniejsze zakończenie programu NaszEauto, czyli dopłat do zakupu samochodów elektrycznych, zaskoczyło importerów. Wszyscy w branży motoryzacyjnej zastanawiają się, nie "czy", tylko "jak duży" spadek rejestracji nowych osobowych elektryków może być odnotowany w tym roku. Jednogłośnie obstawiają, że tegoroczny wynik będzie niższy od ubiegłorocznego (43 307 szt.). Wszelako rynek nie znosi próżni, zatem importerzy muszą zareagować na brak dopłat do BEV. W jaki sposób to uczynią?
#3Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
