Piotr Mieszkowski
1 min
Kontrakt obejmuje 18 dwunastometrowych Solarisów Urbino 12 electric oraz 12 przegubowych Urbino 18 electric. Mniejsze pojazdy zostaną wyposażone w baterie o pojemności 600 kWh, natomiast dłuższe – w akumulatory aż 800 kWh, co zapewni im dużą autonomię i możliwość całodziennej pracy na jednym ładowaniu.
Nowe pojazdy będą w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i spełniające najnowsze normy bezpieczeństwa, w tym wymogi unijnego rozporządzenia GSR2 oraz przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa. Wśród kluczowych systemów znajdą się m.in. monitoring poziomu zmęczenia kierowcy, ostrzeganie pieszych i rowerzystów o nadjeżdżającym autobusie oraz inteligentny asystent prędkości.
Solarisy zostaną również zintegrowane z miejskimi systemami PZUM Innolatica i Tristar, co umożliwi ich sprawne zarządzanie i monitorowanie w czasie rzeczywistym. Pojazdy pomieszczą odpowiednio 70 pasażerów (wersje 12-metrowe) oraz 107 osób (przegubowe).
To nie pierwsza współpraca producenta z Gdańskiem – Solaris dostarczał swoje autobusy do stolicy Pomorza już od 1997 roku, a ostatnia dostawa miała miejsce w 2009 roku.
#1W najnowszym orędziu o stanie Unii Europejskiej przewodnicząca KE Ursula von der Leyen podkreśliła znaczenie motoryzacji dla unijnej gospodarki i zapowiedziała przegląd regulacji dotyczących zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 r. Zasugerowała też stworzenie europejskiego programu wsparcia dla małych i przystępnych cenowo aut elektrycznych, by nie oddać tego rynku Chinom.
#2Na dzień przed brukselskim spotkaniem Komisji Europejskiej z liderami przemysłu motoryzacyjnego (12 września) starcie stanowisk nabiera ostrości. Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) przekonuje, że unijna transformacja w stronę elektromobilności jest na dobrej drodze, podczas gdy Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) apeluje o złagodzenie przepisów i bardziej elastyczną politykę klimatyczną.
#3Zmiany zaproponowane w przesłanym niedawno do konsultacji, programie „NaszEauto” wyłączają z dopłat pojazdy, dla których naliczono podatek celny. Czy to oznacza, że z dopłat mogą zostać wyeliminowane auta marek chińskich, a również takie modele produkowane w Chinach jak Dacia Spring czy Tesla Model 3? Mamy odpowiedź NFOŚiGW.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
