Od stycznia do listopada 2025 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej wzrosła o 1,4 proc. rok do roku – wynika z danych ACEA. Choć rynek notuje dodatnią dynamikę, całkowite wolumeny sprzedaży pozostają wyraźnie niższe niż przed pandemią COVID-19.Do końca listopada 2025 roku na rynku unijnym zarejestrowano więcej nowych samochodów osobowych niż w analogicznym okresie 2024 roku: 9.86 mln, plus 1,4 proc., jednak tempo odbudowy rynku pozostaje ograniczone. Jak podkreśla Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), mimo poprawy nastrojów w ostatnich miesiącach, sprzedaż wciąż nie wróciła do poziomów sprzed 2020 roku.
Dodatnia dynamika rynku jest widoczna przede wszystkim w ujęciu narastającym, natomiast listopad 2025 roku (887,5 tys., plus 2,1 proc. r/r), przyniósł wyraźne zróżnicowanie wyników w zależności od rodzaju napędu. Najszybciej rosły rejestracje samochodów elektrycznych oraz zelektryfikowanych, podczas gdy segment aut spalinowych kontynuował spadkowy trend.
ACEA zwraca uwagę, że obecny wzrost ma charakter umiarkowany i nie zmienia faktu, iż unijny rynek samochodów osobowych funkcjonuje poniżej swojego potencjału sprzed pandemii. Wysoka inflacja w części krajów, utrzymujące się koszty finansowania oraz niepewność gospodarcza nadal wpływają na decyzje zakupowe klientów indywidualnych i flotowych.
Jednocześnie struktura rynku ulega systematycznej zmianie. Coraz większą rolę odgrywają pojazdy z napędami alternatywnymi, co ma bezpośredni wpływ na wyniki rejestracyjne w poszczególnych państwach członkowskich. Największe rynki – Niemcy, Francja, Włochy i Hiszpania – pozostają kluczowe dla całkowitego wolumenu rejestracji w UE, a ich wyniki w dużej mierze kształtują obraz całego rynku.
Źródło: ACEA