1. Samar.plSamar.pl
  2. Wywiady i komentarze Wywiady i komentarze
  3. Od stycznia 2025 r. rekordowe kary za brak OC
Komentarze ekspertów

Od stycznia 2025 r. rekordowe kary za brak OC

2 min

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Brak ubezpieczenia z winy pracownika dealera skutkuje karą, którą trudno anulować — wyjątki dotyczą jedynie trudnej sytuacji materialnej właściciela pojazdu lub błędów systemu. Z kolei klienci mogą wnioskować o umorzenie kary, rozłożenie jej na raty lub odroczenie terminu płatności, ale wniosek należy złożyć w ciągu 30 dni od otrzymania wezwania.
Zobacz także Ubezpieczenia komunikacyjne w 2025 Uciekniesz z miejsca kolizji? Nie ochroni cię OC Autocasco czy AC Mini?
false ©M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni
© M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni

Od stycznia 2025 roku wejdą w życie nowe, wyższe kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC. Podwyżka wynika z podniesienia płacy minimalnej do 4626 zł, co oznacza, że kary za brak OC będą wynosić od 1850 zł do 9250 zł dla samochodów osobowych, a dla ciężarówek i autobusów nawet do 13 878 zł. Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów poruszających się po drogach publicznych i chroni kierowcę przed kosztami szkód wyrządzonych innym uczestnikom ruchu. 

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) monitoruje, czy właściciele pojazdów posiadają ważne OC, a kary za jego brak zależą od długości przerwy w ubezpieczeniu. Warto pamiętać, że automatyczne odnowienie OC dotyczy jedynie osób, które zapłaciły za polisę za cały rok i zapomniały o jej zakończeniu. 

Dealerzy samochodowi często korzystają z krótkoterminowego ubezpieczenia OC, szczególnie w przypadku pojazdów przeznaczonych do sprzedaży lub testów. Brak ubezpieczenia z winy pracownika dealera skutkuje karą, którą trudno anulować — wyjątki dotyczą jedynie trudnej sytuacji materialnej właściciela pojazdu lub błędów systemu. Z kolei klienci mogą wnioskować o umorzenie kary, rozłożenie jej na raty lub odroczenie terminu płatności, ale wniosek należy złożyć w ciągu 30 dni od otrzymania wezwania.

Przy sprzedaży pojazdu, na nowego właściciela przechodzą prawa i obowiązki związane z OC, ale jeśli zdecyduje się on na wypowiedzenie umowy, musi zawrzeć nowe ubezpieczenie bez przerwy. Dotyczy to również sytuacji, kiedy dealer odkupuje używane auto od klienta, na przykład przy rozliczeniach leasingu. Kluczowe jest, by w takich przypadkach zapewnić ciągłość ubezpieczenia, aby uniknąć kar.

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Rynek CFM pod presją cen i spadku wartości aut#1
Przeczytaj

Rynek CFM pod presją cen i spadku wartości aut

Anna Makarewicz, członek zarządu PZWLP: Na rynek silnie rzutowało zaostrzenie sytuacji międzynarodowej i kryzys w Cieśninie Ormuz związany z Iranem. Ten geopolityczny wstrząs dotknął nie tylko regulowanych cen paliw, ale drastycznie zdestabilizował rynek wtórny samochodów używanych z napędem spalinowym, które stanowią zdecydowaną większość w naszych flotach. W wyniku tego globalnego zamieszania wartość aut używanych na rynku drastycznie spadła

Nowe przepisy mogą wzmocnić pozycję dealerów w relacjach z importerami#2
Przeczytaj

Nowe przepisy mogą wzmocnić pozycję dealerów w relacjach z importerami

Maciej Krotoski, adwokat, partner Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Jeżeli projektowane przepisy wejdą w życie, dealerzy mogą zyskać dodatkowy instrument ochrony w relacjach z importerami i innymi silniejszymi kontrahentami. Nie oznacza to oczywiście, że każda trudna lub niekorzystna decyzja importera będzie automatycznie bezprawna. Każdy przypadek będzie wymagał indywidualnej oceny. Istotne będzie m.in. to, czy dealer był rzeczywiście zależny od importera, czy istniała znacząca dysproporcja ekonomiczna oraz czy konkretne działanie można uznać za nadużycie przewagi kontraktowej.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów