1 min
W trzecim kwartale 2024 r. Grupa Volvo, szwedzki producent m.in. autobusów, trolejbusów, samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych, zmagała się – jak podano w komunikacie - z „normalizacją popytu na rynkach globalnych”, co przełożyło się na spadek sprzedaży netto o 7 proc. (po uwzględnieniu różnic kursowych) do poziomu ok. 44,2 mld zł. Sprzedaż pojazdów spadła o 11 proc., ale sprzedaż usług była większa o 4 proc.. Skorygowany zysk operacyjny wyniósł ok. 5,3 mld zł, co stanowi marżę na poziomie 12 proc..
Zmiany kursów walut negatywnie wpłynęły na wynik operacyjny, obniżając go o ok. 589,5 mln zł. Zysk na akcję wyniósł ok. 1,86 zł, a przepływy pieniężne z działalności operacyjnej w sektorze przemysłowym wyniosły ok. 1,16 mld zł.
Oprac. PJ
#1Które hybrydy typu plug-in będą w 2026 roku emitować mniej CO2 niż 50 g/km? To pytanie ważne dla przedsiębiorców, gdyż nowa norma emisji spalin wpłynie istotnie na wysokość odliczenia podatkowego za firmowy samochód. Pierwsi prezentujemy listę samochodów typu PHEV, których emisja jest i będzie w przyszłym roku niższa niż 50 g/km. Lista ta jest na bieżąco aktualizowana.
#2Tegoroczny ranking najcenniejszych marek na świecie - Best Global Brands 2025 - przygotowany tradycyjnie przez firmę Interbrand, przynosi ponowne zwycięstwo Toyoty w kategorii marek motoryzacyjnych, uwidacznia kłopoty europejskich producentów oraz wielki spadek wartości Tesli.
#3Młodzi Europejczycy z pokolenia Z redefiniują podejście do mobilności – wynika z analizy Arval Mobility Observatory. Zamiast tradycyjnego posiadania samochodu, stawiają na elastyczność, współdzielenie i cyfrowe rozwiązania. Ich postawy już dziś wpływają na strategie flotowe i polityki HR w całej Europie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
