Piotr Mieszkowski
1 min
Firma Truck Care jest częścią grupy finansowej EFL, która jest częścią Credit Agricole S.A. We flocie firmy jest już ok. 4700 pojazdów użytkowych, w tym mi.in. dostawczych, ciężarowych, specjalistycznych oraz naczep. Każdy pojazd z floty Truck Care dostępny w kontrakcie wynajmu zawierającym pełen pakiet usług. W skład pakietu wchodzą: finansowanie, podatek, ubezpieczenia, zarządzanie i serwis serwis techniczny.
Zamówione przez Truck Care Transity to podwozia z kabiną pojedynczą, w specyfikacji wyposażenia Trend. Pojazdy te mają napęd na tylną oś i skrzynię biegów manualną o sześciu przełożeniach. Auta te napędzane są silnikiem wysokoprężnym 2.0 EcoBlue o mocy 130 KM. Jednostka ta spełnia najnowsze normy emisji Euro 6.2.
Transity dla Truck Care zostały przygotowane przez firmę Gruau Polska - producenta zabudów i nadwozi do aut użytkowych i dostawczych. Zabudowa izotermiczna trafiła na 15 z zamówionych Fordów Transitów, zaś pozostałe 5 aut otrzymało zabudowę chłodniczą.
Zdecydowaliśmy się na kolejne Fordy w naszej flocie, ponieważ wcześniejsze doświadczenia z modelami E-Transit były bardzo pozytywne. Zarówno pod katem niezawodności, jak i komfortu użytkowania. Nowe podwozia z zabudowami izotermicznymi i chłodniczymi doskonale wpisują się w potrzeby naszych klientów wynajmu krótkoterminowego. Dzięki takim decyzjom jesteśmy w stanie jeszcze szybciej reagować na dynamiczne potrzeby rynkupowiedział Maciej Derlatka, kierownik ds. wynajmu krótkoterminowego Truck Care.
#1Fabryka Dacii w rumuńskim Mioveni, uruchomiona w 1968 roku, to prawdziwa kolebka tej marki, należącej dziś do francuskiego Renault. 24 kwietnia br. z taśm produkcyjnych zjechał ośmiomilionowy egzemplarz – Dacia Bigster w kolorze Indigo Blue.
#2Choć tempo obniżek cen paliw ma stacjach w ostatnim czasie nieco wyhamowało, w opinii ekspertów Reflex sytuacja na rynku paliwowym sprzyja kierowcom. Oprócz tego, że ceny diesla i benzyny są dużo mniejsze niż rok temu, to są najniższe od końcówki 2022 roku.
#3Toyota łączy siły w krajach nordyckich i bałtyckich, tworząc nowy klaster Toyota Northern Europe. Na jego czele stanie Piotr Pawlak, który ma już doświadczenie w zarządzaniu rynkiem norweskim.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
