Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w kwietniu 2026 roku

RYNEK SAMOCHODÓW O DMC DO 3,5T

W kwietniu 2026 roku liczba rejestracji samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t była wyższa niż w kwietniu 2025 roku. Taki rezultat oznacza kontynuację trendu wzrostowego na rynku sprzedaży nowych samochodów (rok do roku).

Pod względem liczby rejestracji był to jednocześnie najlepszy wynik kwietniowy w XXI wieku i drugi – dotychczas - rezultat w tym roku. Tak dobry wynik wiąże się z finalizacją tradycyjnych w pierwszych miesiącach roku zakupów w ramach wyprzedaży samochodów z mijającego rocznika oraz bieżącą, atrakcyjną ofertą cenową.

Udział chińskich producentów samochodów osobowych w rynku wzrósł w kwietniu w porównaniu do marca i wyniósł 12,7%, jednocześnie pod względem liczby zakupionych aut wynik kwietniowy był dla producentów z Chin słabszy od marcowego; udział nowych elektrycznych samochodów osobowych (BEV) nieznacznie spadł - do 5,1%, warto jednak zauważyć, że kwietniowy wynik po raz pierwszy przekroczył 2,6 tys. zarejestrowanych samochodów elektrycznych.

Prognoza IBRM SAMAR na 2026 rok zakłada rejestrację około 635 tys. samochodów osobowych oraz 75 tys. samochodów dostawczych.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w kwietniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 57 874 samochody osobowe oraz dostawcze o DMC do 3,5t, czyli o 10,23% (+5 370 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 18,61% (-13 237 szt.) mniej niż w marcu 2026 roku. Dane skumulowane (227 639 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2026 roku o 7,94% (+16 748 szt.).

W 2026 roku pięć marek z czołowej dziesiątki zanotowało wzrost liczby rejestrowanych aut licząc rok do roku. Największy wzrost w TOP10 odnotowała Skoda – o 15,71%. Największy spadek rejestracji zanotował Hyundai – o 14,15%.

RYNEK SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że w kwietniu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 51 827 samochodów osobowych, o 10,35% (+4 859 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 18,89% (-12 073 szt.) mniej niż w marcu br. W 2026 roku w Polsce zarejestrowano dotychczas 203 477 nowych samochodów osobowych, o 7,62% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego (+14 412 szt.).

W kwietniu 2026 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 34,00%. Udział firm osiągnął poziom 66,00%.

W liczbach bezwzględnych oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili w kwietniu 2026 roku 34 197 aut. Udział firm w roku 2026 wyniósł dotychczas 65,07%. Statystyka ta jednak nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą ani spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie „osób fizycznych”. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć.

Dziewięć z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby samochodów zarejestrowanych w 2026 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – Omoda o 171,56%. Największy spadek zanotował Lexus - o 17,50%.

Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. Dotychczas w 2026 roku klienci kupili i zarejestrowali 30 344 auta tej marki, o 4,00% mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 14,91%. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 21 516 szt., o 15,90% więcej niż w takim samym okresie 2025 roku. Udział Skody wynosi 10,57%. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. Klienci niemieckiego producenta zarejestrowali w 2026 roku 14 552 samochody, o 6,16% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wynosi obecnie 7,15%. Na czwartej pozycji jest BMW, którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 11 000 szt., o 15,04% więcej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 5,41%. Piąte miejsce zajmuje Audi. W 2026 r. zarejestrowano 10 114 aut tej marki, o 4,07% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział marki w rynku wyniósł 4,97%.

Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2026 roku pozostaje Toyota Corolla (8 299 szt.; +10,71% r/r), za którą uplasowała się Skoda Octavia (7 361 szt.; +19,75% r/r) oraz KIA Sportage (4 865 szt. +5,90% r/r). Następne miejsca zajmują Toyota C-HR (4 774 szt.; -16,87%) i Toyota Yaris Cross (4 756 szt.; +17,96% r/r).

Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest KIA Sportage (2 516 szt.; -2,74%), na drugim miejscu – Toyota C-HR (2 472 szt.; -18,33%), na trzecim – Hyundai Tucson (2 385 szt.; +64,71%), dalej – Toyota Yaris Cross (2 323 szt.;+4,12%), a na piątym – Volkswagen T-Roc (1 806 szt. -6,08%).

Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla (6 943 szt.; +5,82%). Na drugim miejscu plasuje się Skoda Octavia (6 605 szt.; +25,28%), dalej Volvo XC60 (3 091 szt.; +4,36%) i Toyota Yaris Cross (2 433 szt.; +35,09%). Czołową piątkę zamyka Skoda Superb (2 421 szt.; +11,88%).

RYNEK SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w kwietniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 6 047 samochodów dostawczych, o 9,2% (+511 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 16,14% (-1 164 szt.) mniej niż w marcu br.

Dziesięć z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby rejestracji w 2026 roku porównaniu do 2025 roku, a największy należy do marki JAC - o 27 800%. Największy spadek w tym gronie zanotowało Isuzu (o 11,01%).

Tytuł lidera rynku w 2026 roku należy do Renault. Klienci dotychczas kupili i zarejestrowali 4 222 aut tej marki, o 29,19% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 17,47%. Na pozycji wicelidera znalazła się Toyota z wynikiem rejestracji 3 676 pojazdów, o 0,05% więcej niż przed rokiem. Udział marki w rynku wyniósł 15,21%. Na trzecim miejscu jest Ford. W 2026 r. klienci zarejestrowali 3 668 aut dostawczych tego producenta, o 2,00% więcej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 15,18%. Na czwartej pozycji znalazł się Volkswagen, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 2 792 szt., o 15,52% więcej niż w 2025 r. Udział marki w polskim rynku wynosi 11,56%. Na piątej pozycji uplasował się Fiat. W 2026 r. zarejestrowano 2 668 aut dostawczych tej marki, o 24,38% więcej niż w 2025 r. Udział marki wyniósł 11,04%.

Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2026 r. było Renault Master (3 060 szt.; +41,08% r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato (1 944 szt.; +36,42%/r), na trzeciej Toyota Proace City (1 565 szt.; +19,37% r/r), a na czwartej Ford Transit (1 300 szt.; -4,62%). Czołową piątkę zamyka VW Crafter (1 287 szt.; -0,85%).

Copyright by IBRM Samar, Polska 2026