Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w maju 2026 roku

RYNEK SAMOCHODÓW O DMC DO 3,5T

W maju 2026 roku liczba rejestracji samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t była wyższa niż w maju 2025 roku. Taki rezultat oznacza kontynuację trendu wzrostowego na rynku sprzedaży nowych samochodów (rok do roku).

Pod względem liczby rejestracji był to najlepszy wynik majowy w XXI wieku.

Udział chińskich producentów samochodów osobowych w polskim rynku wzrósł w maju 2026 roku w porównaniu do kwietnia br. i wyniósł 14,6%; wynik ten oznacza, że w maju padł nowy rekord pod względem udziału marek z Kraju Środka w polskim rynku. Poprzedni (osiągnięty w grudniu 2025 roku) wynosił 14,5%.

Udział nowych elektrycznych samochodów osobowych (BEV) nieznacznie spadł (drugi miesiąc z rzędu) - z 5,1% w kwietniu br. do 4,1% w maju.

Prognoza IBRM SAMAR na cały 2026 rok pozostaje bez zmian i zakłada rejestrację około 635 tys. samochodów osobowych oraz 75 tys. samochodów dostawczych.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w maju 2026 roku zarejestrowano w Polsce 55 787 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 7,42% (+3 855 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 3,61% (-2 087 szt.) mniej niż w kwietniu 2026 roku. Dane skumulowane (283 426 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2026 roku o 7,84% (+20 603 szt.).

W 2026 roku pięć marek z czołowej dziesiątki zanotowało wzrost liczby rejestrowanych aut licząc rok do roku. Największy wzrost w TOP10 odnotowało BMW – o 13,32%. Największy spadek rejestracji zanotował Hyundai – o 12,23%.

RYNEK SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że w maju 2026 r. zarejestrowano w Polsce 49 590 samochodów osobowych, o 6,34% (+2 956 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 4,32% (-2 237 szt.) mniej niż w kwietniu br. W 2026 roku w Polsce zarejestrowano dotychczas 253 067 nowych samochodów osobowych, o 7,37% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego (+17 368 szt.).

W maju 2026 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 34,1%. Udział firm osiągnął poziom 65,9%.

W liczbach bezwzględnych oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili w maju 2026 roku 32 658 aut. Udział firm w roku 2026 wyniósł dotychczas 65,2%. Statystyka ta jednak nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą ani spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie „osób fizycznych”. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć.

Dziewięć z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby samochodów zarejestrowanych w 2026 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – Omoda o 132,20%. Największy spadek zanotował Lexus - o 13,61%.

Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. Dotychczas w 2026 roku klienci kupili i zarejestrowali 37 111 aut tej marki, o 4,40% mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 14,66%. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 26 502 szt., o 10,76% więcej niż w takim samym okresie 2025 roku. Udział Skody wynosi 10,47%. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. Klienci niemieckiego producenta zarejestrowali w 2026 roku 18 285 samochodów, o 6,75% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wynosi obecnie 7,23%. Na czwartej pozycji jest BMW, którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 13 746 szt., o 13,32% więcej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 5,43%. Piąte miejsce zajmuje KIA. W 2026 r. zarejestrowano 12 325 aut tej marki, o 8,17% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział marki w rynku wyniósł 4,87%.

Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2026 roku pozostaje Toyota Corolla (10 031 szt.; +6,67% r/r), za którą uplasowała się Skoda Octavia (8 940 szt.; +13,94% r/r) oraz KIA Sportage (6 272 szt. +10,00% r/r). Następne miejsca zajmują Toyota C-HR (5 923 szt.; -13,49%) i Toyota Yaris Cross (5 905 szt.; +12,09% r/r).

Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest KIA Sportage (3 209 szt.; -1,47%), na drugim miejscu – Toyota C-HR (3 065 szt.; -12,65%), na trzecim – Hyundai Tucson (2 882 szt.; +68,14%), dalej – Toyota Yaris Cross (2 804 szt.;+3,43%), a na piątym – MG HS (2 190 szt. +23,10%).

Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla (8 447 szt.; +2,47%). Na drugim miejscu plasuje się Skoda Octavia (7 919 szt.; +17,27%), dalej Volvo XC60 (3 614 szt.; +5,27%) i Toyota Yaris Cross (3 101 szt.; +21,27%). Czołową piątkę zamyka KIA Sportage (3 063 szt.; +25,28%).

RYNEK SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w maju 2026 roku zarejestrowano w Polsce 6 197 samochodów dostawczych, o 17,0% (+899 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 2,48% (+150 szt.) więcej niż w kwietniu br.

W 2026 roku zarejestrowano dotąd łącznie 30 359 aut dostawczych, o 11,9% (+3 235 szt.) więcej w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku.

Dziesięć z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby rejestracji w 2026 roku porównaniu do 2025 roku, a największy należy do marki JAC - o 34 800,00%. Największy spadek w tym gronie zanotowało IVECO (o 10,18%).

Tytuł lidera rynku w 2026 roku należy do Renault. Klienci dotychczas kupili i zarejestrowali 5 231 aut tej marki, o 29,87% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 17,23%. Na pozycji wicelidera znalazła się Toyota z wynikiem rejestracji 4 897 pojazdów, o 4,10% więcej niż przed rokiem. Udział marki w rynku wyniósł 16,13%.

Na trzecim miejscu jest Ford. W 2026 r. klienci zarejestrowali 4 501 aut dostawczych tego producenta, o 1,45% mniej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 14,83%.

Na czwartej pozycji znalazł się Volkswagen, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 3 486 szt., o 20,92% więcej niż w 2025 r. Udział marki w polskim rynku wynosi 11,48%. Na piątej pozycji uplasował się Fiat. W 2026 r. zarejestrowano 3 288 aut dostawczych tej marki, o 23,01% więcej niż w 2025 r. Udział marki wyniósł 10,83%.

Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2026 r. było Renault Master (3 786 szt.; +40,53% r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato (2 417 szt.; +31,79%/r), na trzeciej Toyota Proace City (2 132 szt.; +18,51% r/r), a na czwartej Toyota Proace Max (1 704 szt.; +24,93%). Czołową piątkę zamyka VW Crafter (1 586 szt.; +2,26%).

Copyright by IBRM Samar, Polska 2026