Import w lipcu 2024 roku – trzynasty miesiąc wzrostu i najwyższy wynik od 40 miesięcy

Lipiec 2024 roku to kolejny, trzynasty już miesiąc rosnącego importu, co może wskazywać na coraz większą dostępność samochodów za granicą. Prognoza IBRM Samar na 2024 rok wynosi ok. 940 - 960 tys. sztuk. Zdecydowaną większość sprowadzonych w tym roku pojazdów - dokładnie 518 148  sztuk - stanowią samochody osobowe, których zarejestrowano o 25,1% więcej niż rok wcześniej. Import samochodów użytkowych - 50 309 sztuk - jest o 29,7% większy niż przed rokiem.

Wiek importowanych aut ustabilizował się i po pierwszym półroczu wynosi 12,26 roku. Decydujący wpływ na taki wciąż jednak zaawansowany wiek mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi (12,92 roku).

W rankingach popularności marek od lat niewiele się zmienia. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych - Renault. W przypadku modeli osobowych o pozycję lidera nadal walczą trzy - Opel Astra, Volkswagen Golf i Audi A4, aczkolwiek reprezentant Opla systematycznie zwiększa przewagę. W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszy jest niezmiennie Renault Master.

Poniżej prezentujemy ranking TOP20 krajów, z których w 2024 roku najczęściej importowane były samochody do Polski. Dane w nawiasie pokazują zmianę procentową w porównaniu do poprzedniego roku:

1. Niemcy – 294 598 szt. (24,3%)
2. Francja – 59 344 szt. (8,3%)
3. Belgia – 42 123 szt. (32,7%)
4. Stany Zjednoczone – 39 631 szt. (64,2%)
5. Holandia – 28 248 szt. (13,7%)
6. Włochy – 18 643 szt. (47,4%)
7. Dania – 15 179 szt. (34,8%)
8. Szwecja – 14 949 szt. (8,6%)
9. Austria – 13 504 szt. (20,9%)
10. Szwajcaria – 13 039 szt. (19,1%)
11. Kanada – 4 056 szt. (45,8%)
12. Czechy – 3 550 szt. (47,5%)
13. Norwegia – 3 474 szt. (-0,2%)
14. Wielka Brytania – 2 553 szt. (22,2%)
15. Luksemburg – 2 228 szt. (37,1%)
16. Finlandia – 2 047 szt. (10,8%)
17. Hiszpania – 1 449 szt. (15,6%)
18. Japonia – 1 162 szt. (40,8%)
19. Litwa – 1 161 szt. (33,3%)
20. Słowacja - 776 szt. (40,1%)

Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów do Polski pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 52,1%. Najwyższy wskaźnik wzrostu w gronie TOP20 krajów odnotowały Stany Zjednoczone (+64,2%), które zajmują obecnie 4 miejsce w rankingu, wyprzedzając Holandię. W zestawieniu TOP20 tylko import z Norwegii wykazał spadek (-0,2%). W większości przypadków - poza Francją i Szwecją - wskaźniki wzrostu są dwucyfrowe, a w TOP10 import z każdego kolejnego kraju przekroczył barierę 10 tysięcy sztuk. 

Więcej informacji wraz z rankingami marek i modeli zawiera załączona infografika.