Paweł Janas
1 min
Jak wynika z danych opublikowanych przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), rok 2024 był jednym z trudniejszych w ostatnich latach dla branży Rent a Car w Polsce. Sytuacja gospodarcza zmusiła firmy do poszukiwania oszczędności, co przełożyło się na ograniczenie wydatków na wynajem samochodów, zarówno w przypadku krótkoterminowego, jak i średnioterminowego wynajmu.
Podobne tendencje zaobserwowano również wśród klientów indywidualnych, którzy w obliczu niepewności ekonomicznej zrezygnowali z wynajmu aut lub znacznie go ograniczyli. W efekcie, firmy Rent a Car w Polsce, reprezentowane przez 7 dużych, sieciowych wypożyczalni, dostosowały swoją działalność do bieżącej koniunktury, starając się utrzymać stabilność na rynku.
Mimo trudności, branża Rent a Car w Polsce utrzymała się na rynku, a łączna flota w usługach wynajmu krótkoterminowego (1-30 dni) oraz średnioterminowego (1 miesiąc – 2 lata) wynosiła na koniec 2024 roku ponad 20 tys. aut.
#1Resort finansów i gospodarki odpowiedział na poselską interpelację w sprawie sporów o klasyfikację importowanych z Chin samochodów elektrycznych. Według ministerstwa zatrzymane pojazdy nie spełniały wymogów homologacyjnych, a wątpliwości wobec nich zgłosił niezależnie także jeden z producentów aut na drodze sądowej.
#2Opel zakończył pierwsze półrocze 2026 roku z wyraźnymi wzrostami sprzedaży i udziału w rynku. Producent wraz z brytyjską marką Vauxhall sprzedał globalnie około 313 tys. samochodów, a szczególnie dobre wyniki odnotował w Europie oraz w segmencie modeli elektrycznych.
#3olvo Cars zakończyło drugi kwartał 2026 roku z dodatnim wynikiem operacyjnym mimo spadku przychodów i wymagającej sytuacji na światowych rynkach. Producent szybciej niż planował zrealizował program oszczędności, zwiększył udział samochodów elektrycznych w sprzedaży i liczy na wyraźną poprawę wyników w drugiej połowie roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
