Piotr Mieszkowski
1 min
SEAT przygotowuje się do uruchomienia w 2026 roku produkcji dwóch modeli elektrycznych: CUPRA Raval oraz Volkswagen ID.2all. W związku z tym w fabryce w Martorell już odbywa się przedseryjna produkcja zestawów akumulatorów. Ponadto, dzięki nowej prasie PXL, tłoczone są już pierwsze elementy nadwozi.
Równolegle do ww. procesów produkcyjnych cały czas trwa rozbudowa fabryki akumulatorów, której budowę rozpoczęto 1,5 roku temu. Równolegle odbywa się instalacja maszyn niezbędnych do produkcji oraz oprzyrządowania. Zakład ma być w pełni zrobotyzowany. Zatrudnienie w fabryce baterii docelowo znajdzie 500 osób.
Budowany jest także 600-metrowy most z systemem przenośników, który umożliwi transport akumulatorów bezpośrednio do hali montażowej samochodów. Fabryka akumulatorów w Martorell docelowo będzie mieć powierzchnię 64 tys. metrów kwadratowych, a jej budowa kosztować ma 300 milionów euro. Baterie powstające tutaj przeznaczone będą do miejskich aut elektrycznych: CUPRA Raval i Volkswagen ID.2all
#1Branża TSL w Polsce w drugiej połowie 2025 r. zmaga się z rekordowym zadłużeniem, spadającymi przewozami i wysokimi kosztami operacyjnymi. Dane KRD i GUS pokazują, że najmniejsze firmy, najbardziej wrażliwe na zatory płatnicze, są w najtrudniejszej sytuacji od lat.
#2W gamie Opla jest aż osiem osobowych samochodów z czysto elektrycznym napędem. W ofercie mamy zarówno małe, miejskie auto, jak i kompakt oraz SUV-y i duże vany mogące przewieźć nawet dziewięć osób. Teraz te pojazdy oferowane są z rabatami dochodzącymi do 50 tys. zł.
#3Polscy przedsiębiorcy coraz częściej wybierają SUV-y i auta premium, a leasing wciąż pozostaje podstawową formą finansowania flot. Takie wnioski płyną z najnowszego raportu EFL o preferencjach firm przy zakupie samochodów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
