Zdecydowaną większość nowej infrastruktury stanowić będą szybkie złącza prądu stałego (DC) – aż 192 punkty dużej mocy, uzupełnione przez 58 ładowarek prądu przemiennego (AC). Huby będą liczyć od 6 do 10 stanowisk, z czego w największych lokalizacjach aż osiem będzie przeznaczonych do szybkiego ładowania.
Stacje będą zlokalizowane przy sklepach położonych w pobliżu głównych arterii komunikacyjnych, w tym dróg ekspresowych, co ma ułatwić szybkie doładowanie pojazdów zarówno klientom, jak i podróżnym. Pilotażowa instalacja przy Decathlonie na warszawskim Targówku już teraz należy do najczęściej odwiedzanych stacji Powerdot w kraju.
Realizujemy strategię tzw. destination charging, umożliwiając ładowanie auta przy okazji codziennych aktywności, takich jak zakupy. Dzięki temu kierowcy mogą uzupełnić energię w czasie typowej wizyty w sklepiemówi Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce
Zgodnie z harmonogramem większość punktów szybkiego ładowania DC ma zostać uruchomiona w latach 2026–2027. Część stacji AC Powerdot działa już w 26 lokalizacjach. Tempo realizacji inwestycji będzie jednak zależne od terminowego wykonania przyłączy energetycznych przez operatorów sieci.
#1
